长三角的“高铁十字路口”要来了 会给杭州带来什么样的利好?
杭州网  发布时间:2023-07-12 08:19   

沪苏湖高铁预计明年建成

通苏嘉甬高铁有望2027年通车

沪苏湖高铁会比通苏嘉甬高铁更快建成通车,预计在明年建成。

沪苏湖高铁起于上海虹桥站,途经上海、苏州和湖州,全长约163.8公里,设计时速350公里,设上海虹桥、松江南、练塘、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等8座车站,建成通车后,将有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力。

通苏嘉甬高铁是一条南北走向的高铁,全长约310公里,北起长江北岸的南通市,一路向南,跨过长江,进入苏州市境内,经过张家港、常熟、苏州城区等地,向南进入浙江境内,途经嘉兴城区和海盐等地,再经跨海铁路大桥跨过杭州湾,最终到达宁波城区。设有南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西和慈溪等车站。

这条高铁于去年12月开工,眼下正在加紧施工建设,预计工期为5年,有望于2027年建成通车。

目前长三角区域南北向高铁干线相对较少,不仅杭州乘高铁前往苏州、南通等地需要绕行上海,温州、台州和宁波等地如果乘高铁去上海,也需要兜一个圈子绕行杭州。

2027年通苏嘉甬高铁开通后,可以补齐长三角的交通短板,成为南北向串联沿线城市与上海、杭州等中心城市的快速通道,宁波、温州、台州等地的市民乘高铁可以直接经过跨海铁路桥,北上去上海等地。


来源:都市快报  作者:记者 黄煜轩 通讯员 许文峰  编辑:高婷婷
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