7号线 

要说这7号线，其实是水上巴士这几条线路中的“顶流”了，很多网友说它是“最美水上巴士”。

7号线是水上巴士中唯一的小漕舫，行驶于贯穿杭城南北的东河上，每船仅坐8人，40分钟1班。

相较于其他几条水上巴士线路，7号线是隐藏在生活市井中的一条线路。小桥流水，柳树白鹭，沿途的桥也都很美，“此中小占西湖桥，映月垂虹十二桥”。古代诗词中描述的天堂杭州，就在水上巴士7号线里。

当然，排队程度也超乎想象。

坐着船，钻过了十五座古桥，最后河道变窄，小船晃晃悠悠驶进了五柳巷，到达7号线终点站梅花碑。

"河边寻烟柳,小巷访画桥"描述的就是杭州五柳巷，也是东河历史文化恢复与保留最好的地方。在这里，能体味这里老杭州人的生活状态。低矮的屋檐，木桌子、竹椅子，街坊们走进走出......

这条老底子风味的小巷里还藏着许多宝藏店铺，包吃包玩，可以让你逛荡一下午。

杭州水上巴士开通的初衷是为了缓解岸上交通压力，满足两岸市民通勤需要，让杭州市区的公共交通“多一条腿走路”。随着岸上交通的发展，现在已有公交线路与水上巴士7号线平行，其承载的市民通勤功能不断降低，转而发挥着更多的旅游体验功能。

作为公交化运营的船舶，水上巴士具有公益性和民生保障性，运营投入包括码头维护、船舶维修、充电、人工费用等，每人3元的票价远不足以覆盖其运营成本。

今年以来，随着旅游业回暖，人们出行需求增长，杭州各条水上巴士线路客流量均大幅度增长。

对此，杭州水上巴士公司计划今年亚运前推出新船舶，提升大家的出行体验，回应人们对水上观光旅游的期待，并已对客流进行实时监测，根据现场客流量机动加密班次。相信不久后，杭州人民更有福啦！

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