长三角铁路“五一”小长假运输方案近日出台，此次小长假运输期限自4月27日起至5月4日止，共计8天，期间，预计发送旅客2600万人次左右，日均达到320万人次以上，客流较2019年同期（2019年4月29日至5月6日）增长20%左右。

今年的“五一”小长假是继春节后第二个较长假期，适宜的气温和连续的假日进一步刺激了跨省中长途旅行热情，1500公里内的出行需求得到进一步释放。客流成分以旅游、探亲为主，呈现出行范围广、高峰时间长、日均客流大等特点。

从客流分布来看，预计将呈现前两天（4月29日至30日）由所在地出发，最后一天（3日）集中返程的出行规律。其中，客流最高峰预计将出现在4月29日，当天发送旅客或超长三角铁路单日客发最高纪录（365.2万人次），创下历史新高。

从客流方向来看，长三角多地去往北京、广州、福州、厦门、长沙、青岛客流火爆；上海、杭州、合肥、南京、扬州等特大城市与旅游城市间的人员流动，以及其他城市抵达上海、杭州、南京等长三角中心城市的客流出现激增。热门线路主要有京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭深、合福、宁安、杭黄、商合杭、沪苏通、连镇、徐连等高铁线路。

针对“五一”小长假客流大幅增长的实际，长三角铁路部门统筹运力安排，采取基本运行图方案、“五一”临客方案、应急方案三个批次安排运力，在启用高峰线的基础上，计划增开168对旅客列车。其中，安排开行夜间动车组列车114对。

“五一”临客方案包括增开26对直通旅客列车、增开142对管内旅客列车。增开的直通旅客列车方向主要为长三角来往华中、华南、中原、西北、华北等地区，包括上海至南昌、郑州、西安、武汉、洛阳、长沙、许昌、汉口、九江、佛山、广州、珠海等，杭州至郑州、南昌、赣州、汉口等，南京至长沙、武汉等多个城市间。

增开的管内旅客列车主要方向为长三角区域内热门旅游城市所在地，包括上海、杭州、南京、合肥、苏州、宁波、温州、扬州、黄山、丽水、衢州、宣城、芜湖、徐州、阜阳、连云港、盐城等。

此外，铁路部门将采取组织动车组列车重联运行、普速列车加挂车辆等措施增加运力和席位，并根据客运大数据分析，持续跟踪火车票售出情况，适需启动应急方案，最大限度方便旅客假日出行。

“五一”小长假期间旅客出行集中，乘车当天建议适当提前出门，为市内交通、进站安检等环节留足时间；许多城市有两个或两个以上火车站，务必要认清票面标注的站名，不要跑错车站。