
杭宁高速湖州市区联络线项目
近日,浙江省发展改革委联合交通运输厅组织有关单位、专家召开杭宁高速湖州市区联络线项目(“湖州绕城高速”闭环项目)初步设计审查会。
会议的顺利召开,标志着继项目申请报告获批后又一关键性节点工作顺利完成,为确保工程今年6月份开工奠定了坚实基础。

湖州绕城高速项目已先后建成杭宁高速(西段)、申苏浙皖高速(北段)、申嘉湖高速(南段),湖杭高速(东段)已于2021年1月全面开工建设。此次计划开工的杭宁高速公路湖州市区联络线是绕城高速项目的最后一环。
杭宁高速湖州市区联络线项目全长约14.033公里,计划工期48个月,采用双向六车道高速公路标准,起点至湖州北枢纽段约9.2公里,设计速度为100km/h;湖州北枢纽至终点段约4.8公里,设计速度为120km/h。
项目起于湖州南太湖新区仁皇山街道,接申苏浙皖高速公路,途经南太湖新区,终于康山街道,接杭宁高速公路。全线设枢纽互通3处,分别为南太湖枢纽、湖州北枢纽和西塞山枢纽。
项目建成后,可促进G50沪渝高速和G25长深高速两条国高网干线高速公路的高效联络,缓解城市交通拥堵、支持湖州“滨湖旅游城市”建设和推动区域经济发展等具有重大意义。
杭州至湖州德清市域铁路项目
随着材料运输小火车的鸣笛,杭州至湖州德清市域铁路项目区间风井-浙工大站的隧道盾构掘进作业正全力推进。
作为浙江省第一个批复的市域(郊)铁路项目和长三角地区“十四五”期间规划建设的市域(郊)铁路项目之一,杭州至湖州德清市域铁路全长25.6km,沿途设9个站。目前,该项目各站点建设正在争分夺秒加速推进中。