近日，杭温铁路二期项目最长桥梁——浦江特大桥的最大跨度连续梁跨浦阳江（70+2×125+70）米连续梁顺利合龙，项目建设迎来新一年的“开门红”。

杭温铁路二期项目是浙江省首条省方全资建设的高铁项目，线路从新建桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接沪昆高铁义乌站。新建正线全长59公里，设计行车时速350公里。

浦江特大桥位于金华市浦江县内，全长6700余米，是杭温铁路二期项目最长桥梁，共有墩台189个、桩基1689根、连续梁6联。本次合龙的连续梁全长390米，其中，172号主墩为水中墩是项目桥梁施工难度最大的工点。

连续梁合龙后，站在172号水中墩旁的栈桥上，抬头便可望见连续梁优美流畅、平直顺滑的线形。

杭温铁路是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华、义乌——温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。

该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。