老火车站打造TOD综合体
废弃铁轨变身“小火车游线”
两年多前,2020年10月21日,大运河杭州萧山火车西站区域被列为杭州市历史文化街区。
为保护街区丰富的历史文化遗产和历史环境,延续街区传统格局和风貌,落实相关保护条例要求,实现街区的科学保护和合理、永续利用,根据《大运河杭州萧山火车西站段历史文化街区保护规划》,未来的大运河杭州萧山火车西站区域,将以TOD综合体为核心,集文化、商业、旅游、交通等功能为一体,打造集中反映运河沿线具有萧山地方特色的综合交通枢纽型工业遗存集聚街区。
在街区中,萧山老火车站规划打造成TOD综合体,废弃铁轨设立小火车游线,通过铁轨将历史与现代风貌串联,展现时代的更迭。而运河本身以及东岳庙、萧山焦炼厂水塔等建筑,将结合大运河文化公园的建设,成为旅游景点。
老电线杆、标语墙、厂区标牌
特色构件将被保护
为实现科学保护和合理、永续利用,大运河杭州萧山火车西站段历史文化街区,将按照“政府主导、多方参与”的实施模式,“渐进改造、有机更新”。
街区保护区划范围内建(构)筑物,将分类保护整治,建筑主体框架结构、主要立面以及老电线杆、标语墙、厂区名牌等特色构件将被保护,强化街区风貌特色。
交通方面,在大运河世界文化遗产保护的前提下,除保留现状慢行穿铁路隧道外,新规划2处慢行穿铁路隧道,服务铁路南北两侧用地沟通;构建13处跨河慢行通道,供非机动车和行人穿行,服务铁路南北两侧居民、游客慢行沟通。
同时,结合绿地规划3处社会公共停车场,缓解街区及周边居民停车难。