运河畔，年轻的临平意气风发，站在高起点开出了新局。

2021年，临平实现服务业增加值418.78亿元，增长10.6%，增速排全市第二。如今，临平的上市企业已经达到22家，人才资源总量突破20万人，国家级经济技术开发区入选全省首批区域新智造试点、全省双创示范基地，综合排名进入国家级开发区“第一方阵”。

身处长三角都市群南翼，临平也在全面融入长三角一体化发展中迈出了坚实步伐。

长三角G60浙江（临平）科创基地建成投用后，临平正在承接上海“创新溢出”和“产业溢出”，提升自身的产业创新能力。

临平高铁南站增设赴沪始发列车，每天早上7点，G7556次高铁从临平南站驶出，1小时2分后，到达上海虹桥站。

这些，也都让临平有信心接过杭州融入长三角的“第一棒”。

要在大格局里谋发展，就要有大视野。为了更好地“北接上海、南融杭州”，临平开始了大刀阔斧的整治，腾出发展空间，以谋高质量发展。

乔司，南北与杭州多个主城区毗连，是连接临平核心区域与杭州中心城区的枢纽要地。当下，乔司正在做全域整治，计划通过集聚碎片化农田和零散建设用地，全域提升发展环境、完善配套服务功能、拓展创新创业空间，等高对接、深度融入杭州核心城区。

一条大运河，蜿蜒串起长三角城市群。

大运河不仅是文化带，还是生态带、经济带和城镇带，临平段更是杭州连通湖州、嘉兴两市的大通道。

当下，临平正在全面推进大运河国家文化公园建设，打造大运河科创城，设立联创中心，统筹沿河两岸要素资源，促进资本、文化、科技、产业沿线流动。这也将进一步助推临平与杭州中心城区紧密串联、协调共进，联动参与长三角区域一体化发展。

接力赛中，第一棒至关重要，以爆发力和速度取得领先优势，才能给同伴带来信心。接过杭州北接上海、融入长三角的“第一棒”，临平任重道远，也信心满满。

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