杭州公交集团：刚刚百岁，依然青春

2012年，是杭州公交开运的第90个年头。这一年，杭州进入“地铁时代”，市民的出行方式开始发生改变，这成为公交转型发展的重要机遇。

从这时开始，杭州公交车开进背街小巷，以走街串巷的形式将地铁站、居民区、商业综合体和公共设施连接起来，有的线路还能招手即停。如果想去的地方没有线路，还可以预约定制公交，让“车跟人走”。

同时，街头冒着黑烟的柴油公交车不见了，取而代之的是零排放的新能源公交车，而这些新车，更是住进了“上天入地”的现代化立体式公交场站。

今年，是杭州公交开运第100周年。

经历了开创、探索、变革、转型升级的杭州公交，如今依然青春，充满朝气和活力。

走出互联网与数字化转型之路

2012年，地铁1号线开通后，杭州公交同步推出“短、频、快”的地铁接驳线，更运用了灵活的调度手段，推出“地铁一到，公交即发”服务，让地铁与公交真正做到“零换乘”。

2015年，杭州公交开通了社区微公交，连接住宅区与地铁站、主干公交和公共设施，打通支小路网“毛细血管”。

“定制公交”于2017年推出，2018年推出了方便上班族的“心动巴士”和服务学生出行的“求知专线”，这些新的公交运营模式更重视需求导向，充分发挥大数据作用，走出了一条互联网与数字化转型之路。

杭州公交进入新能源纯电时代

从2012年开始，新能源纯电动公交车陆续开上杭州街头。纯电动公交车取消了发动机、离合器、变速箱等发动机系及底盘行驶系的高故障率部件，大大降低故障率和噪声，实现尾气零排放。

到2021年，杭州市区燃油公交车“全面清零”，进入新能源纯电时代，主城区纯电动公交车达到5000余辆。

上天入地的公交场站

场站是公交运营的重要后勤保障，是确保公交车安全停泊、保修维护的“家”。

2014年，杭州公交成立公交场站建设开发指挥部，2016年组建杭州公交置业开发有限公司。之后的几年里，阮家桥、九和路、三墩等上天入地的现代化立体式公交停保基地陆续建成，为公交未来发展打下坚实基础。

打造公交数据大脑

如今的杭州公交，还在变得更“智慧”，从2016年起，杭州公交着手建设公交大数据应用平台，打造公交数据大脑。以公交智能调度系统为例，无论是线路调度还是排班都能以网络版的方式完成，大大降低人工成本，且更加科学合理。在道路拥堵的情况下，公交数据大脑能及时调度，修正发车间隔，缩短乘客等候时间。

企业介绍

杭州城市公共交通诞生于1922年，至今已有100年的发展历史。1953年经国有化改造，组建设立“杭州市公共交通公司”，2004年10月整体改制为国有独资“杭州市公共交通集团有限公司”。如今企业已成为一家以客运服务为主，兼营汽车出租、汽车修理、旅游客运、燃料销售、物业管理、餐饮服务、培训教育、广告制作发布、房产开发经营、公共自行车建设服务为一体的综合型企业。

企业十年大事记

1.推出“地铁接驳服务”。

2.开通社区微公交，被评选为“2015杭州治堵之十佳治堵措施”。

3.陆续推出“定制公交”“心动巴士”“求知专线”，满足个性化出行需求。

4.杭州市区实现燃油公交车“全面清零”，进入“新能源纯电时代”。

5.成立杭州公交置业开发有限公司，阮家桥、九和路、三墩等现代化立体式公交停保基地陆续建成。

6.打造公交数据大脑，构建智慧公交出行系统。

7.开通爱国主义教育专线，打造“小莲清风廉运”。

8.推出扫码支付，杭州成为首个在公交车上实现移动支付的城市。

9.杭州公交成立集采中心。

10.推出“丁桥小蓝巴”，智慧公交在丁桥试点。

11.加快培育集团产业集群、产业链协同，打造“1+4+2”产业体系。