每日商报讯 7月1日,杭州市地铁集团发布消息称,杭州地铁线网总客流达到356.16万人次,打破了历史最高纪录。同时,随着6月份杭州地铁3号线后通段开通,杭州地铁运营里程也达到了450公里,成为全国第六位。
杭州地铁线路的延伸和站点的增多,也让杭州市民的出行更为便利,骑辆车到地铁站换成,吹着空调就能到目的地。在不少杭州人的心里,“只要钻进地铁,太阳晒不到,风雨刮不到,再热的天气也不怕。”已经成为这个夏日的一大幸福。
不过,就在几天前,我们收到了读者的爆料:“地铁西湖文化广场B出入口对面,有一段小路上停了不少非机动车,影响路人行走。我能够理解骑车人躲避骄阳的心理,但这些车就这么摆着,我们居民出行就麻烦了。”
此事引发了各方关注。
非机动车成地铁站口“拦路虎”
一些地点行人需要侧身通过
7月8日下午4点32分,杭州地铁1号线西湖文化广场站里人潮汹涌,这里是杭州地铁1号线和杭州地铁3号线的换乘车站,也是杭州地铁线路中的中枢站点之一。
从地铁口出来,沿着中山北路东侧往南走,记者找到了读者反映的这条长约30米左右的路段,这里分布着不少小店,在小店门前的非机动车停放区内里停满了共享单车和电瓶车,除此之外,还有40余辆电瓶车、10余辆自行车和1辆三轮车停在了停车区外的路面上。据沿街店铺店主刘先生介绍,这些停在停车区外的非机动车给行人造成了不便。“这里每天从早到晚,总有不少自行车、电瓶车随意停放,行人不小心很容易磕碰。”
无独有偶,在7月10日上午9点40分和晚上7点10分的现场走访中,每满记者在池华街靠近地铁站一侧的人行道上发现,一些共享单车和电动自行车占据了部分盲道和绿化带。
然而,令人奇怪的是,非机动车随意停放的情况,并不完全因停车区无空位而起。7月11日晚上9点左右,每满记者在文新路地铁站C出入口附近,发现该地铁口右侧的非机动车停放区只有三分之二的区域停了车,但现场还是有电动车停在了通道中间,挡在了非机动车停放区与外面道路的连接处,现场有行人只能侧身通过。