近日，橙友“Monica”在橙柿互动橙友圈的“吐槽求助”论坛发了一则图文帖：“机场路地铁枸桔弄站附近，机动车非机动车都在一个道上，一个多月了，太危险了！”

从配图上看，地点位于杭州上城区机场路与东宁路交叉口，机场路西向东方向。

“Monica”告诉橙柿直通车记者，最近一段时间，每每下班开车从此处经过，总能看到机非混行的乱象，“直行的电动车直接将辅道的两条机动车道占领了，把路堵得严严实实，和汽车挤在一起看着有些危险。希望橙柿直通车能够帮助反映这个问题。”

现场

机动车、非机动车混行情况比较严重

一到晚高峰电动车特别多

当天下午，记者来到了上城区机场路与东宁路交叉口，作为连接市中心和城东的主要干道之一，机场路早晚高峰的机动车、非机动车流量都不小。

该路口同时也是地铁6号线终点站“枸桔弄”站的所在地。位于路口西南角的C出口周边绿地、人行道尚未施工完成，挖掘机进进出出，不少工人在此忙碌，人行道上堆放着一摞摞施工材料。

机场路西向东方向，共有5条机动车道，主路3条，辅道2条。其中，辅路为画着黄线的公交车道和右转车道，还有一条非机动车道。机非车道之间，并没有设置物理隔离措施。记者注意到，此处的非机动车道看上去有些窄，大约2米，且路口处是地铁C口施工进出口之一，设有斜坡，车道宽度进一步被压缩。

傍晚4点半，路口的机非车流量逐步上升。每一次直行的红绿灯交替大约90秒，都能够攒下一大批等待的电动车。可能是下班回家心切，电动车主们都是尽量往前挤，哪怕挪动一个身位也好，以至于公交车道和右转车道双双被堵。有的私家车驾驶员准备右转，看到前面乌泱泱一片人，选择提前停车保持距离，还有的心急如焚，选择按喇叭强行“嘀嘀”出一条缝隙快速驶离，着实让人捏了一把汗。

“这里（路口）还没有完成施工，监控什么的都还没装呢。”路口一位环卫师傅手指了指，“前面（东面）是笕桥，租房子的人很多，都骑电动车上下班的，所以一到晚高峰电动车特别多。”

到了下午5点，晚高峰的威力开始逐步显现。电动车的数量更多了，路口大排长龙，堵得严严实实。后来的电动车见缝插针，挤进机动车道间的缝隙。红灯变绿，汽车、电动车同时启动，就像潮水一般向前奔涌，右转的机动车只能停在原地，等电动车走光了再转弯。

回应

多部门已联合踏勘、加紧研判

东口、西口非机动车道现已拓宽

机非混行的现象该如何解决？属地交警告诉记者，目前机场路东宁路口施工在建未验收。️从现有的情况看，机场路辅道车道分布为公交车道、右转车道、非机动车道，机场路目前早晚高峰呈现明显的潮汐流，特别是非机动车，流量集中后在路口囤积较多，容易出现机非混行的现象，影响交通安全。

“针对市民反映的问题，建设单位将在施工期间增派现场管理人员进行定点管理，规范施工。”属地交警表示，“此外，我们在联合住建、城基等部门现场踏勘后，后期将优化车道划分，适当拓宽非机动车道，以缓解通行压力。”

昨天下午，交警部门传来最新消息，目前交叉口东西两个方向的非机动车道的拓宽改造已经完成，“车道优化设置方案正在加紧研判当中。”