大道如虹筑名城 通衢纵横奔共富
杭州网 发布时间：2022-06-27 07:14
18条快速路、93条地铁重建道路全面建成 杭州快速路网建设四年行动进入收官阶段
力争2023年杭州快速路总里程数突破500公里 加快形成“两环八横五纵八连”新格局
杭州日报讯 大道如虹筑名城，通衢纵横奔共富。
6月26日，随着工程顺利通过交工质量评定,杭州快速路网重点项目——杭州绕城高速公路三墩互通改建工程及留石高架（蒋墩路—绕城西线）段建成并具备通车条件，留石快速路西延与绕城高速公路间的快速连接正以全新的面貌展开。
这标志着自今年3月份以来开展的“迎亚运”城市道路建设百日攻坚行动推进的18条快速路、93条地铁重建道路全面建成，全部具备通车条件，也意味着杭州快速路网建设四年行动计划进入收官阶段。
百日星夜兼程、克难攻坚，一个个城市道路项目在大都市建设的大棋盘上落子如飞，交出一份亚运城市道路建设、通行保障的高分答卷。
五年苦心孤诣、笃行不怠，城市建设者们上跨架桥、入地造隧、互通衔接，拉开了一张属于“大杭州”的现代化综合立体城市路网，构建起匹配一座新天堂的特大城市空间格局。
大地为琴路作弦，纵横捭阖总是歌。
9月底，这首城市路“歌”还将迎来精彩尾声：当前在建的时代大道南延、江东大道三期（头蓬隧道）、富阳富春湾大道（一期）、大盘山隧道等项目将确保9月底前陆续建成，届时全市快速路累计建成总里程将达到480公里，为本轮快速路网建设画下圆满句号。
以路为媒，乘势而上。
绘就“两环八横五纵八连”的快速路网新蓝图，锚定“力争2023年总里程数突破500公里”的新目标，杭州路网新一轮内优与外延的序幕已然拉开。
“我们将始终坚持‘人民至上’，继续以高起点设计、高标准建设、高质量实施、高效能管理要求，进一步补齐快速路网短板，形成区域快联、组团互通、高效便捷的快速路网体系，打造更多惠及全城市民的城市基础设施的精品工程。”市建委负责人表示，将深入学习贯彻省党代会精神，把智慧和力量凝聚到奋力推进省党代会提出的目标要求和工作任务上来，以高质量城乡建设奋力推进“两个先行”，让杭州共同富裕的底色更足，城市范例成色更亮，助力以“城市之窗”展示“浙江风采”。
城市格局不断拉大 一条条快速路推动“大杭州”迈向“大都市”
一子落，激活满盘通达。
登上三墩互通最高点俯瞰，只见八条互通匝道以“大涡轮”为轴心，向四方辐射延伸。
“这是杭州快速路网体系的东西向中轴线的关键性工程，也是杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系转换的枢纽工程。”市“迎亚运”道路建设行动工作专班（建委）服务指导组第2组成员杨峰，站在这座他曾无数次来回检查的高架桥上，目光里有百日决胜后的欣然，也有望向远方的期待，“这个工程建成，标志着绕城高速公路的阻隔真正被打通，将串联起临安区、三墩西、余杭仓前、火车西站等区块，为杭州城西科创大走廊新添一条东西向的快速通道。”
3个多月来，像三墩互通改建工程这样的关键之“子”，在杭州快速路网上“大珠小珠落玉盘”。
为加速推动城市路网蜕变升级，为亚运会创造良好的道路交通环境，今年3月，杭州启动了“迎亚运”城市道路建设百日攻坚行动。全市道路建设者旋即进入“决战冲刺”模式，不仅比进度更赛品质，在一轮轮攻坚热潮中不断落实“精细、精准、精致、精彩、经典”要求。
实际上，这样的“速度与激情”，在过去五年、在杭州全域处处热火朝天的道路建设工地上，一直在持续。
2017年底，杭州建成投用的快速路里程为182公里。而从2018年至今的短短五年，全市快速路累计建成总里程就跃至435公里，总里程数位居国内城市前列，绕城范围内“四纵五横”快速路基本建成，有效缩短主城、副城和组团间的时空距离。
这五年间，新增建成的城西文一西路隧道、天目山路隧道，城东下沙路隧道、钱塘过江隧道，江南的彩虹快速路、风情快速路，临平“三路一环”等快速路共253公里。目前继续推进在建的时代大道南延、江东大道三期（头蓬隧道）、富阳富春湾大道（一期）、大盘山隧道、沪杭甬高速市区段抬升改建等项目，以及天目山路、莫干山路、风情大道等项目的地面道路恢复，也确保于今年9月底前陆续建成，届时全市快速路累计建成总里程将达到480公里。
从“200”“300”到“400”的“三连跳”间，一个个枢纽节点打通了卡点断点堵点，加速区域互联互通；一条条交通动脉从主城向外辐射延伸，支撑城市框架拉大。
而直逼“500”的新进阶，将不断构建起“多中心、网络化、组团式、生态型”的城市空间格局，向着市第十三次党代会提出的“努力形成城区1小时交通圈”目标不断迈进。
不仅如此，五年来全市域新建主次干路约287公里、新建人行过街设施14座，与城市快速路网形成了高效衔接与有益补充，推动全市域路网连线成网、互联互通、四通八达，全面提升杭城道路通行能力，有力支撑区域地块发展。
宏图入怀,时开新境。
围绕新一轮杭州市综合交通专项规划（2021-2035年），杭州正向着加快形成“两环八横五纵八连”的快速路网新格局迈进。“我们将按照滚动建设理念逐年推进，进一步推进快速路向外围重点城市单元延伸，并加快构建组团、副城之间的快速联络通道，力争2023年总里程数突破500公里。”市建委相关负责人表示。
观大道东联西出、贯通南北；看城市日新月异、能级跃升。与时代同行，“大杭州”正不断迈向“大都市”。
来源：杭州日报 作者：首席记者 程鹏宇 记者 王莉莉 通讯员 杭建宣 编辑：陈东
返回
