治污植绿修复生态

历史上的大运河滋润了两岸土地，养育了众多百姓。明清时期，古沧州运河帆樯林立，船只穿梭，客商往来，不分昼夜。明朝嘉靖、万历时期，泊头“通两京津要，夹河居者万余家，军民杂处，商贾辐辏”，成为沿河名镇。

如今，运河两岸呈现出人河和谐共生的新图景。

“我小时候就搭爸爸的货船来杭州，到过拱宸桥，那个时候这里都是棚户区，碎石路，水很黑，气味很重，河岸上还有许多管道把污水排到运河里。”杭州水上巴士服务员宋菲菲说。

2011年，她来到杭州运河综合保护开发建设集团工作。少年时见到的棚户区，如今已改造成杭州著名的桥西直街历史文化街区，这里粉墙黛瓦，绿树成荫，一派江南水乡古民居的风貌。

近年来，北京市通州区通过拓宽清淤、生态重构、水质监测等措施，让北运河逐渐从一条排水河变成生态河，大量水鸟于此栖息聚集。

“2021年以来，通州区野生鸟类监测点共监测到迁徙候鸟近50万只，仅北运河就记录到鸟类近200种，每年超过20万只次候鸟在此栖息或过境。其中还有大天鹅、东方白鹳、青头潜鸭、震旦鸦雀、黑鹳等‘稀客’。”通州区园林绿化局副局长李扬说。

随着大运河生态环境改善，两岸人家的生活也有了可喜变化。

前门上桥逛街，后门洗菜下船，倚窗晾衣养花，靠岸下棋喝茶……华灯初上，江苏无锡南长街的水乡风景美不胜收。乘船前往清名桥，一路风景、一河璀璨，这里成为年轻人喜爱的休闲胜地。

在河北沧州市区，清晨时分，绿意盎然的运河公园迎来了“打卡”的市民。有的悠闲散步，有的驻足拍照，不时有健走队喊着欢快的口号从身边经过。沿河堤一路向南，清风楼、南川楼、朗吟楼、百狮园、运河公园……水蜿蜒，路逶迤，景连绵，人们乐享其中。

一河碧水激发经济活力

千百年来，运河滋养两岸城市和人民，是运河两岸人民的致富河、幸福河。

如今，大运河正给两岸经济发展注入新的活力。

近年来，大运河航运水平得到很大提升。6月24日，随着来自北京通州、河北香河的游船沿北运河航道相向驶过进出北京的门户船闸，大运河京冀段旅游航道实现互联互通。北京市交通委员会水路运输管理处副处长袁永军表示，这标志着北京市第一次出现了跨省际航道，第一次出现了跨省际水上旅游运输。

浙江省嘉兴市依托运河优势大力发展航运业，2021年，内河港累计完成货物吞吐量1.26亿吨，集装箱吞吐量37.94万标箱。

“水运运能大，占地少，能耗小，污染轻，是一种绿色的交通运输方式。”嘉兴市港航局原副局长何建春说。

与此同时，运河文化旅游方兴未艾。

扬州中国大运河博物馆去年开馆不久，每天1万个预约名额，往往开放几分钟就被约满，成为古城扬州新的热门地标。

4月11日，江苏省印发了《世界级运河文化遗产旅游廊道建设实施方案》。预计到 2025 年，江苏将沿运河建成1至2个彰显大运河文化的世界级旅游景区、度假区，2个左右国家文化和旅游产业融合发展示范区，10个左右省级及以上全域旅游示范区，6 个以上国家级夜间文化和旅游消费集聚区。

以运河文化旅游产业为龙头，运河两岸经济结构正悄然变身。

“暖风轻，麦浪香，粮画小镇姑娘忙……”坐落于运河之畔的河北省馆陶县粮画小镇寿东村以“粮食画”闻名，全村有120余人从事粮食画制作。寿东村党支部书记张付仁说，寿东村辐射带动周边10余个村庄增收，从业村民年均收入近2.5万元。

以粮画小镇为龙头，馆陶县建设了一批“小而特”“富而美”“新而活”的特色小镇，借助大运河文化带建设契机，他们将大运河文化等融入乡村旅游中，不断拉长产业发展链条，促进产业融合发展。

在杭州，随着运河文化带建设，一些工业遗存摇身成为博物馆、文创园区。曾经的杭州丝绸印染联合厂，经过厂房改造变身为创意产业园，入驻文创企业110家。

服装设计师郑碧红在产业园开了一个工作室从事旗袍和礼服定制，她说：“丝绸和运河密不可分，我在产业园十多年，就是希望通过耳濡目染，寻找创作灵感。”

纵贯南北的一河碧水，正在助力两岸百姓“致富之舟”扬帆奋进，奔向幸福生活。

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