5月18日金沙湖下沉广场管涌事件最全图示!南面下沉广场-地下车库-北面下沉广场-金沙湖地铁站C口
杭州网  发布时间:2022-05-20 19:56   

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都市快报讯 5月20日,杭州金沙湖南面下沉广场再次进水。

积水发生在金沙湖公园南侧的下沉广场,见下图左侧。

上图左侧为南面下沉广场,可以看到有不少积水。

很多人关心地铁站是否会再次受到影响?

前方记者核实,金沙湖地铁站内现在情况一切正常,晚高峰也正常,大家可以放心乘坐。

只是从天花板还有电梯的缝隙当中,可以看出曾经积水的痕迹。

登高可以看见,金沙湖站C口旁边的下沉式广场(即北广场)没有积水,但C口目前处于暂时关闭的状态。

一位资深土建工程师告诉记者,他认为目前已经基本可以确定,是南下沉广场出现管涌导致地铁内部进水。

之前进水的时候,水是从C出入口地面以下涌入地铁站站厅层,继而涌入站台层。同时,距离地铁站400米开外的金沙湖南侧下沉广场也处于淹水状态,南面下沉广场处除了浑浊的泥水,还出现了两种独特的现象。

一是地面出现了条状的下陷裂缝,裂缝似乎将金沙湖的突出部与下沉广场结构连接在一起。

二是下沉广场处出现了若干个由下往上的冒水点,这些冒水点不仅持续有水流出,还带出了为数不少的泥沙,在周边形成了一个个“土环”。

这种“土环”是地基土层发生“管涌”(Piping)的明显特征之一。

“管涌”是一种地基典型的渗透破坏形式。当地下结构物两侧存在水位差时,水位高的一侧将形成压力,迫使地下水向水位低处流动,即常说的“水往低处流”。地下水的流动可能会同时带走一些土颗粒。当带走的土颗粒过多时,地基中会形成完整的渗流通道,最终诱发“管涌”破坏。这些被带走的土颗粒来到地面时,会在出水点附近沉积,形成一圈圈的“土环”。

为什么499米开外的下沉广场管涌会导致地铁进水呢?

要先来看一下地铁周边的情况,据了解,2018年中金沙湖区域开启了一项名为“金沙湖地下停车场及综合配套项目”的工程,并于2021年中完成竣工验收。

此工程主要是在金沙湖区块内新建地下一层的停车场,建成后可新增1620个停车位。停车场将在金沙湖公园东面贯通南北两侧,形成一体化的地下空间。

因此可以基本确定,5月18日金沙湖下沉广场管涌事件的原因是——

(1)南面下沉广场由于缺乏上部结构的重量,先天的抗浮能力就弱于邻近的停车库。可能是抗浮措施的布置不足,或金沙湖实际水位超出设计时的考虑,南面下沉广场底板下方地基出现管涌破坏;

(2)涌出的水通过南北相连的地下停车库流至北面下沉广场;

(3)由于地铁站C出入口与北面下沉广场相连,水在到达北面下沉广场后,继续通过C口涌入地铁站,最终造成地铁站进水。

来源:都市快报  作者:记者 岳雁  编辑:管鹏伟
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