到2035年,杭州将开发33个TOD项目!杭州西站成为唯一特级TOD
杭州网  发布时间:2022-03-18 07:50   

每日商报讯 近日,《杭州市轨道交通TOD综合利用专项规划》在杭州规划和自然资源局官网正式公示。

从去年开始,杭州就有多条地铁密集通车,到今年年初,又是三线齐发。而亚运前,杭州的目标是完成全线网14条地铁线的“大集合”。轨道交通爆发式增长的同时,如何让地铁沿线形成多个活力节点,成为关键的命题。

所以,近年来,我们能够看到TOD的开发可谓是如火如荼。从这次公示的规划来看,信息量极大,整体规划建设将分为两个阶段,近期是2021—2025年,远期是2026—2035年。规划范围包含整个杭州市区,总体布局将形成六区二十一片,分三级开发33个TOD项目。

01.

“六区二十一片”指什么?

根据规划,六区二十一片中的六区指核心片区、东部片区、南部片区、西部片区、北部片区、拓展片区六大片区,而二十一片则包含了武林新城、钱江新城、钱江世纪城、西湖大学、未来科技城、杭州西站等多个重要区域及板块。

从表中来看,每个片区定位清晰,各有侧重点,其中包含了产业振兴、数字经济、未来社区、商务CLD等等。并且,有不少项目其实已经在建设当中,比如亚运村TOD、绿汀路TOD、杭黄未来社区TOD等。

02.

分三级开发,分级标准是什么?

在这份规划中,最值得关注的是,33个TOD项目由于地理位置、发展定位不同,被分为了三个级别,即特级、Ⅰ级和Ⅱ级,并且每个级别都给出了清晰的分级标准。

根据划分标准来看,到2035年前,杭州将建成1处特级TOD,也就是杭州西站枢纽。特级TOD主要依托综合交通门户枢纽,需具备多轨换乘条件,车站客流量一般高于10万人次/日,用地功能高度混合,发展形态产城融合,具备完善的城市功能和丰富的立体交通场景,核心区半径可达1000米以上,居住和就业人口总量一般不少于20万。

I级TOD共规划15处,这些项目大多区位核心,主要依托轨道交通双线或多线换乘枢纽、多站点联动地区或结合大型公共汽(电)车枢纽一体化布局,车站客流量一般高于5万人次/日,用地功能混合,核心区半径为800米左右,居住人口和就业人口总量一般不少于8万。

Ⅱ级TOD共规划17处,主要分布在萧山南部乡镇、临平区及余杭区。Ⅱ级TOD主要依托轨道交通换乘站、大客流站或车辆段,车站客流量一般不少于1.5万人次/日,一般具有片区公共中心职能和多方式换乘系统,核心区半径一般为500—800米,居住和就业人口总量一般不少于5万。

来源:每日商报  作者:宣鸿蝶  编辑:郑海云
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