2020年9月，来自河南57岁的苏敏决定逃离压抑的婚姻，她开着小车在全国自驾游，引发网友高度关注，轰动一时，但因经济能力有限，她只能住在简易的车顶帐篷里。   

几天前，终于实现房车梦的苏敏面对镜头激动得数次哽咽；她的众多粉丝也称：这是妇女节听到的最好的消息。“虽然我的房子很小，但我的院子很大，停到哪里都是风景……”

房车这两年越来越火，如果你经常刷短视频，会发现不少网红正将这种休闲生活推销成另一种极端：买房车、不租房——平时停单位附近，减少通勤时间；闲暇时，说走就走兜风旅游。   

苏敏女士只是一个极端个例，现实中这种一次性实现“有房有车”的美好生活，是否真的可行？口说无凭，实验为证，《好奇实验室》租了辆房车，在车上生活了两天，给大家做了份体验报告。

最便宜的B型房车

杭州淡季租金500元/天

好奇君选的这辆B型房车，车长5.7米，车高2.8米；2019年出厂，2.5T柴油发动机，手自一体，蓝牌，C本就能开。价格也是最便宜的，淡季租金是500元/天；C型要1000元/天左右。   

买的话，这辆B型房车新车售价30万元左右，基于大通底盘改造，带卫生间、电磁炉和淋浴，可满足基本生活需求；C型房车新车售价普遍在35万元以上；想买十几万元的房车，要么不带卫生间，要么二手。

驾驶感受很不好

上手倒不难，感觉和大型SUV差不太多，就是座位特别高，有些不习惯。   

B型房车全貌

但遇到红灯时，问题马上就来了——踩刹车时突然传来一阵油门轰鸣，还以为踩错了踏板，马上松刹车变道减速，发现并没踩错；事后租赁方说“这个很常见，这种车就是低速时会自动轰油门”。   

这辆房车在房车里尺寸并不算大，好奇君两天开下来，总体感受是：在市区开困难重重，尤其在拥挤的早晚高峰；毫无驾驶乐趣可言，仅仅是“能开”而已；停车很不方便；作为城市通勤工具肯定是不合适的，具体情况如下——   

一、方向盘非常重，女生会很吃力。   

二、低速时抖动厉害，在拥挤的市区行驶很难受；车速到80千米/小时以上，方向会“飘”。租赁方也建议，尽量不要上高速。   

三、刹车距离远超家用车，跟车一定要保持较长车距，这导致不停被加塞。  

四、车长车高麻烦多。转弯半径大，遇到狭小道路心惊胆战，但最麻烦的还是车高——   

第一次是在中河高架桥下，桥洞限高2.5米，过不去，只能从对面车道逆行。   

第二次是在桥下停车场，停车费便宜，但限高2.2米，还是进不去，只能停在地面较贵的车位。

桥下停车场限高2.2米

第三次是在西湖边的孤山路。一位热心大伯拦车提醒，说前面的树杈已刮过好几辆房车车顶了。一看树杈限高2米，只能又一次从对向车道逆行通过。

孤山路树限高2米

市中心和西湖边的两晚感受

第一天停车过夜，是在杭州市中心武林广场附近的单位楼下地面停车场——车子离单位大门30步，通勤的方便可以说是极致了。   

先说美好的：中午跑回车里躺床上睡了会，比起趴办公桌舒服太多；下班在单位篮球场打了场球，上车洗了个澡，不用再黏糊糊地挤地铁回家，神清气爽；三餐全在单位食堂解决，省钱又省事；晚上娱乐也方便，先是在办公室玩电脑，再回车里躺着玩手机，因为距离太近，甚至还能连上单位的Wi-Fi；虽然旁边就是高架，但房车的隔音出乎意料的好。另外，也许是环境太熟悉了，一点没有不安全的感觉，一觉睡到天亮，醒来发现打卡软件居然自动打了卡。

停报社边晚上房车里剪片

第二天把车停在西湖边，孤山路上的中山公园门口——里面是乾隆下江南的行宫遗址，小小房车瞬间成了无敌湖景大床房。

原本打算早起看个西湖日出，但晚上下了小雨，雨点打在车顶上超级助眠，直接在湖边睡到了自然醒，打开车门见西湖，雨后的清新空气，感觉鼻炎似乎都减轻了。   

再说说不美好的——那些网红在晒房车的美好生活时，好像都有意无意地回避了大城市停车难这个问题。   

首先是难停，车太大，后车窗又被遮挡，每次停车都要有人指挥，耗时都超过20分钟。  

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