复兴大桥来往西兴大桥少等8个红绿灯 与中河高架等构筑环绕钱塘江快速路小环线

每日商报讯 杭州快速路又要添新成员啦！今天上午10时，滨江区的江南大道隧道正式开通试运行。这也意味着，钱塘江南岸区域的快速路“一横”——“江南大道-机场快速路”正式成型，骨架路网进一步得到提升完善，标志着2022年“迎亚运”道路建设取得开门红。

江南大道快速路是杭州市城市快速路网的重要组成部分，东起西兴立交，与机场快速路和西兴大桥连接；西至中兴立交，与时代高架和复兴大桥连接，全长约4.6公里。

其中，隧道分为南、北两线，长约3.2公里，隧道标准段采用双向4车道规模。隧道东面出入口在西兴路以东，西面出入口在江虹路以西，从东向西依次下穿西兴路、阡陌路、江陵路、通和路、泰安路、江晖路、江汉路、江虹路等南北向主次干道，以及地铁1号线和6号线的换乘站江陵路站。

江南大道隧道开通后，将与时代高架、中河高架、秋石高架共同构成一个环绕钱塘江的快速路小环线，从复兴大桥来往西兴大桥的过境车辆不需要再走地面道路，可以少等8个红绿灯，同时进一步提升至萧山国际机场的快速通行能力。另外，过境车辆分流以后，地面道路的通行压力也将得到缓解，对沿线居民的通勤出行来说也是个好消息。

“不堵车的情况下，走完整条隧道只需要3分钟左右，如果走地面道路，一般需要20多分钟。”市建委相关负责人说。

需要提醒的是，由于江南大道下穿隧道位于地铁1号线下面，江陵路站这段深约40米，呈现抛物线形状，所以开通后大家开车还是要小心慢行。

另外，从今天10时起，西兴立交北向西（钱江三桥往江南大道方向）、东向西（机场公路往江南大道方向）的匝道同步恢复交通。

目前，江南大道地面道路也在拓宽改造施工中，并同步提升沿线景观绿化品质，等建成后地面道路将达到双向8车道规模，江南大道将成为集快速路、轨道交通、地面城市主干路为一体的综合交通走廊，成为新时代展示“高新滨江特色、杭城别样精彩”的亚运迎宾大道。

江南大道隧道开通试运行只是全市城建系统冲刺“亚运城市”建设、全力攻坚城市基础设施建设的一个缩影。新的一年，杭州还将全力以赴决战亚运城市基础设施建设，确保今年6月底前全面完成迎亚运道路建设目标任务。