近日，浙江省发改委对“杭州都市区中环”320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）项目建议书行文批复（浙发改项字【2022】2号），这标志着该项目前期工作迈出了实质性的一步。

一起来看看这个大项目吧！

该项目起点位于临平区与嘉兴市桐乡市交界处，由东向西途径运河街道、东湖街道、塘栖镇，终点位于临平区与余杭区交界处，项目全长约17.34公里。

▲东湖北路效果图

该项目全线采用高架桥结合地面道路形式，高架桥和地面采用双向六车道，高架设计速度80公里/小时，地面设计速度60公里/小时，高架桥宽28米，路基宽38.5米，项目总投资约155亿元。

△ 304互通效果图

项目全线设置枢纽互通4处，分别为新丝路互通（预留）、荷禹路互通、S304互通（部分实施）、塘栖互通（部分实施）；一般式互通4处，分别为东湖北路互通（菱形）、星河路互通（菱形）、兴盛路互通（半菱形）、秋石北路互通（菱形，含1处分离式立交）。

△ 荷禹路互通效果图

和收费的绕城高速、杭州二绕相比，杭州都市区中环全线采用“开放式、立体化、不收费”建设模式，充分体现共同富裕发展理念。

△ 新丝路互通效果图

该项目是“杭州都市区中环”的组成部分，是服务大杭州、联通都市区、打造全省共同富裕示范区的重大标志性工程，也是临平区“四横三纵”快速通道中的一横，承担着临平区推动区域交通互联互通，完善地区路网结构，特别是快速路网结构，快速融入杭州主城，以及推进城乡统筹发展的重要作用。

△ 塘栖互通效果图

项目计划于2025年年底建成通车，建设工期36个月。

让我们一起期待吧~

拓展阅读：

杭州都市区中环

杭州都市区中环由104、320、329三条国道部分路段有机串联，构成环形快速公路通道，是浙江省“十四五”期间“十大千亿工程”之一。项目两次跨越钱塘江，三次跨越京杭运河，设置58处互通立交，采用现代化施工工艺建设。

杭州都市区中环全长约200公里，与伦敦外环、北京六环、上海郊环长度基本一致，是现代化国际大都市“1小时通勤圈”范围。项目建设将促进人口、产业、城市功能的优化布局，拉开城市框架，形成三环格局。

“中环”串联起临平、萧山、钱塘、余杭、临安、富阳，将有力推进沿线城镇的规划建设加快落实，形成高效畅达的交通体系，成为杭州城市外围产业升级发展的大通道。