杭州38个重大项目集中开工 萧山机场铁路枢纽、杭州至德清市域铁路2026年建成
杭州网 发布时间：2022-01-06 08:10
机场高铁为了保护钱江潮“桥改隧”
都市快报报道 新年新气象，项目开工忙。1月5日上午，2022年的第二个工作日，浙江省举行全省2022年扩大有效投资重大项目集中开工活动，全省358个项目集中开工，总投资达6386亿元。
去年12月8日至10日召开的中央经济工作会议，在谈到2022年经济工作时，25次提到“稳”字。其中最为关键的八个字是：稳字当头、稳中求进。
重大项目投资，相当于经济的稳压器。浙江就是要用重大项目的“稳”和“进”，牵引经济的高质量发展。
回头看杭州，此次参加全省集中开工的项目共38个、总投资854亿元。其中既有重大产业项目（占37%），又有社会民生项目（占31%），既有基础设施项目（占16%），也有城市有机更新项目（占16%）。
这批项目的实施，将为我市争当高质量发展建设共同富裕示范区城市范例奠定坚实基础。
萧山机场铁路枢纽开建 杭州机场高铁串起杭绍嘉三座城市
昨天上午9点40分，萧山国际机场西侧，随着20余台工程车齐声发动，萧山机场铁路枢纽及连接线正式开工。
这是我省“十四五”期间第一个开工的高速铁路项目，线路全长约85公里，其中正线长约72公里，杭州南站至萧山机场联络线长约13公里。
全线新设海宁南站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站，设计速度为桐乡站至钱塘站350公里/小时。钱塘站至绍兴北站250公里/小时，杭州南站至萧山机场站160公里/小时。项目总投资383亿元，2026年建成投用。
杭州机场高铁串起三座城市，从萧山机场出发，向北可以到达嘉兴市下辖的海宁和桐乡，向西可以通过连接线到达杭州中心城区，向南可以到达绍兴。
到2026年这条机场高铁建成时，萧山机场将成为一座“上天入地”的大型综合交通枢纽，拥有航空、铁路、公路、地铁等多种交通方式，杭州的交通网络也将更加立体化。
机场高铁穿过钱塘江的位置，规划在海宁盐官附近。早期规划设想中，机场高铁将新建跨钱塘江的桥梁，但最终选择了“桥改隧”——建设跨江隧道穿过钱塘江。
为什么要“桥改隧”？原来，这是为了保护钱江潮水，保证钱塘潮水的观赏价值。如果在盐官一带建设跨江桥梁，涌潮通过时，分布在江面上的桥墩会“切断”涌潮，不仅使部分涌潮回流，影响涌潮的高度，还会使涌潮产生断裂，破坏了一线潮的连贯性，影响观赏效果。
现在计划建设的机场高铁过钱塘江隧道，全长约5.2公里，位于苏绍高速钱江隧道上游，两座隧道之间的最小净距约40米。
来源：都市快报 作者：记者 殷军领 编辑：高婷婷
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