3号线一期开始部分路段列车跑图

目前3号线一期（主线：文一西路站－星桥站；支线：石马站－西溪湿地南站）已完成所有车站主体结构施工，正进行附属结构、轨道铺设、机电安装和装修等施工。

3号线北延各站点正按照计划有序推进。

11月30日晚，杭州地铁3号线轨道12个区间共43．5公里顺利实现 “短轨通”，为完成后续长轨通目标奠定坚实基础。

由于地铁3号线沿线紧靠居民区，为降低列车振动对周边居民的影响，施工过程中，项目部广泛应用了隔离式减振垫、钢弹簧浮置板等减振轨道结构，很好地实现减振降噪的效果，减少对周边的影响。

此次“短轨通”不仅为后续机电安装、综合联调联试、车站装饰装修等环节创造了良好的施工条件，也为接下来的全线“冷热滑”、试运行、开通初期运营等重要节点，奠定了坚实的基础。

12月1日，由中铁建电气化局集团南方工程有限公司承建的杭州地铁3号线供电系统的变电所一次性送电成功，标志着3号线施工已经全面进入攻坚收尾阶段。

此次主线一次性送电成功，为后续和接触网送电奠定了坚实的基础。按照行业经验，一旦送电成功，就意味着距离开通运营的时间不远了。

据了解，目前3号线部分路段已经开始列车热滑试验。按计划，3号线依然是在2022年建成，但不排除在今年部分线路先开通的可能。

杭州地铁3号线主线西起余杭区吴山前村站，途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、临平区，东北止于临平区星桥路站；小和山支线位于西湖区境内，东北起自西溪湿地南站，西南止于石马站。

杭州地铁3号线贯穿杭州东西，串联起杭州火车西站、小和山高教园、西溪湿地、杭州汽车西站、武林广场、西湖文化广场、大关社区、城北区块、半山、丁桥、天都城、星桥。覆盖了杭州西部——主城中心——东北部发展主轴，沿线都是杭州主要居住区，不仅可以加强城市西部未来科技城和东部临平副城与主城区的联系，也是杭州市轨道交通线网中城市西向东北方向的轨道交通骨干线。

建成后，还将连接建设中的杭州火车西站、汽车客运西站以及多个公交中心站，是一条交通枢纽连接线，并实现杭州主城、副城及组团间快速联系，优化城市空间结构，成为拓展“轨道交通站城一体建设”的引导线，从而有力促进杭州经济社会发展。

杭州地铁3号线的列车颜色为黄色，选用AH型车，车辆的最大载客量达2260人，每列车比B型车增加约200人，最高运行速度80千米／小时。

地铁5号线“香积寺路站”更名为“东新园站”

另外，为了避免和3号线香积寺站产生混淆，地铁5号线的香积寺路站正式更名为东新园站。位于香积寺路与东新路交叉口，沿东新路南北向布置，东侧为东新园社区。

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