近日，浙江省发展改革委核准了柯桥至诸暨高速公路工程项目申请报告。

柯桥至诸暨高速公路是杭州都市区环线高速公路（二绕）东半环和南半环的组成部分，也是二绕所有项目中，最后一段尚未开工的项目，这一工程的项目申请报告获核准之后，意味着离开工又更近了一步。

杭州二绕最后的一个“缺口”即将被补上，预计将在“十四五”时期全面成环。

钱塘区开车至绍兴、诸暨

预计可节约20分钟以上

柯桥至诸暨高速公路全长约39公里，串联绍兴市柯桥区福全街道、柯岩街道、漓渚镇，诸暨市店口镇、姚江镇、暨阳街道等乡镇和街道。

这条高速公路拟采用双向六或四车道高速公路标准建设，设两处枢纽和五处互通。

两处枢纽是绍兴城区附近的福全枢纽和诸暨城区附近的姚江枢纽，五处互通为漓渚、店口、店口南、姚江、大侣，并同步建设漓渚互通连接线、店口互通连接线。

待其建成后，可服务沿线漓渚国家级田园综合体试点、店口千亿级金属加工业、白塔湖国家湿地公园、诸暨珍珠产业园区等产业发展。

对于杭州钱塘区的市民来说，开车前往绍兴城区或是诸暨，就可以走这条高速，预计通行时间可节约20分钟以上，对提升沿线百姓出行品质，保障杭州与诸暨、柯桥等地产业节点间的高效流通需求，对加快实现杭州都市区“1小时交通圈”具有重要意义。

全长272公里的二绕

已有近200公里的路段通车

截至目前，全长约272公里的杭州二绕，已有约197公里的路段建成通车。

杭州二绕由杭州绕城高速公路西复线杭绍段、湖州段、苏台高速公路桐乡段及桐乡至德清联络线、钱江通道及接线工程、杭绍台高速公路、柯诸高速公路、诸永高速公路等7个项目围合而成，是缓解杭州绕城高速拥堵情况、强化杭绍嘉湖快速衔接、提升杭州都市经济圈发展承载能力的重要环线通道。

杭州绕城高速公路西复线杭绍段、湖州段、钱江通道及接线工程以及诸永高速公路等路段已通车，二绕的西半环、北半环已基本成型，未通车的路段多集中于东半环和南半环。

苏台高速公路桐乡段及桐乡至德清联络线是东半环和北半环的组成部分，正在建设中。杭绍台高速公路是东半环的部分路段，也在建设中。

柯诸高速公路开工后，二绕所有的未通车路段，将全部开工建设。

二绕全线开通后，不少原本走绕城高速的过境车辆，将分流至这里通行，城高速以及杭宁、杭新景、杭徽、杭长等高速公路接近杭州城区路段目前的拥堵情况，有望得到缓解。同时，市民自驾往来富阳与临安、未来科技城和德清、钱塘区与诸暨之间，将会更加方便。