列车“真容”来啦!

杭州机场轨道快线列车采用青色系,颜色很清新。
车厢内有行李存放架,无线充电区,USB接口等等。此外还设置了一个音频环路助听系统,方便为听力范围受限的乘客提供一个服务。
秦征说,因为机场快线的车速比较快,有可能会对乘客的耳膜产生影响。因此在快线上面采取了一些特殊的设备装置,在列车高速运行的时候,主动产生降噪性,噪音影响会降低,同时还有一个压力波的处理,降低对乘客耳膜的影响,相对来说乘坐就会比较舒适一点。
目前,机场快线如果不停靠,跑完全程30多分钟,加上停靠时间,也在40分钟左右。
中车浦镇公司技术负责人也对机场快线的中国A型车进行了介绍。“最大区别是在于速度等级上,这个A型车的等级为120公里密闭车辆,以前的杭州7号线、8号线、10号线A型车是80公里和100公里的A型车,密封性不一样,这也是中国标准A型列车的示范应用。”
该负责人表示,虽然是市区地铁,但是整体是按照市域列车来设计的。因此对于车辆密闭性要求特别高。
中车也对机场快线这辆车在密闭性上做了大量的工作,比如车头采用的焊接密封司机室,车门采用的是电动气密塞拉门,车窗前挡风玻璃采用的是夹胶密封的玻璃风窗。
原本其他地铁列车的空调机组都是独立的自然排放,但机场快线的空调机组采用的是一个密闭排放,而且是国内首创的送两端送回风的密闭型的空调机组。
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9月6日,浙江省公共资源交易中心发布了《杭州机场轨道快线LED灯具(含光源)招标文件公示》。招标文件透露了机场快线部分车站的装修效果图。
文三路站的展厅穹顶,则是一幅黑白的水墨画,诗意十足;新风区间风井站,穹顶则是走青花瓷中国风。