杭州规划了10条水上巴士支线
减负之后的京杭大运河杭州城区段,又会有什么新变化呢?
根据已批复的《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)》,将逐步弱化京杭大运河杭州核心城区段的一般货运功能,重点发展水上客运、旅游及城市生活物资运输功能。
那时,站在拱宸桥上,看到的或许就不再是来往不断的货船,而是水上巴士和各种游船、游艇,就像巴黎的塞纳河一样。
值得期待的是,杭州规划了“三主、十支”的水上巴士基本架构,3条主要水上巴士线沿京杭大运河、杭余线和上塘河3条主通道的核心城区段布置。
10条水上巴士支线由主线连接塘栖、良渚、火车东站、临平、西溪、未来科技城-火车西站等支线、运河新城环线、塘栖-仁和-崇贤环线以及东河支线等组成。
待规划落地,杭州人去未来科技城、火车西站不仅可以坐公交、地铁,或许还能坐着水上巴士去西站乘高铁。