都市快报讯  可以比一般的高速公路开得更快，能够自动驾驶，不过收费站，就能完成收费......这是杭州与宁波间正在建设的第二条高速公路——智慧的杭绍甬高速。

杭州人开车去宁波，一般会走杭甬高速，车程大约在两小时左右，若遇上拥堵还会更久一些，待杭绍甬高速建成后，从杭州开车出发，预计一小时左右就能到宁波了。

目前，杭绍甬高速正在加紧建设，部分路段有望于明年杭州亚运会前建成通车。

萧山、钱塘两区居民

去宁波走杭绍甬很方便

几天前，萧山区内的党农线跨线桥主体完成拆除作业，接下来，青六线跨线桥、生产湾桥、东岳庙河桥等桥梁也将陆续拆除，为杭绍甬高速建设让路。

目前，杭绍甬高速杭绍段便道已实现全面贯通，这有利于加快工程的建设进度。

和杭甬高速一样，杭绍甬高速也串起了杭州、绍兴、宁波三座城市。杭甬高速已成为浙江省最繁忙的高速公路之一，预计到2030年，日均车流量将达30万辆，接近饱和状态，因此杭绍甬高速建成后可以缓解杭甬高速的交通压力。

但杭绍甬高速途经的区域，和杭甬高速还是有诸多不同。

杭绍甬高速西端起于萧山的南阳街道，未来与中环相接，之后一路向东延伸，在杭州境内设河庄、义蓬、党湾和临江南互通，与杭州二绕、头蓬路等道路相交。

这条高速出杭州境内后，进入绍兴市，设马鞍、越东路和崧厦等互通，与嘉绍通道相交，并继续向东进入宁波市，在宁波市境内设庵东西、澥浦等互通，串起杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程金塘大桥，终点位于宁波市区东部，全长约161公里。

对于萧山区东部、钱塘区的居民来说，未来开车上杭绍甬高速很方便，杭州市内其他区域的居民，也可以通过中环到达杭绍甬高速入口，驶入这条高速。

杭绍甬高速杭绍段示意图

预留设计时速140公里/小时

不过收费站就能完成扣费

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中，杭绍甬高速杭绍段被列为率先推进建设的长三角智慧交通示范项目，这对于推动构建长三角智慧高速公路网意义重大。

那么作为智慧高速的杭绍甬高速杭绍段，和普通的高速公路有什么不同？

首先，你或许可以开得更快。一般高速公路的设计时速为120公里/小时，杭绍甬高速杭绍段预留设计时速达到140公里/小时，未来若一切条件具备，杭州至宁波的车程可缩短至一小时左右。

其次，不过收费站，你就能完成扣费。浙江交通集团相关负责人介绍，杭绍甬高速杭绍段可以实现自由流收费，驾驶员在高速上行驶了多少里程，可直接扣除相应的里程费用，不用再通过收费站进行扣费。

这样一来，因大量车辆通过收费站造成拥堵的情况，也有望避免。

远期，这条高速还有望支持无人驾驶，在“自动驾驶专用道”上，把车辆切换至自动驾驶模式后，综合信息服务系统通过对路面状态的精准分析，能实现智慧的诱导，破解互通枢纽的拥堵，提供全新精准化、个性定制化出行体验。

此外，这条高速还将利用服务区、部分防撞护栏立体及平面空间建设太阳能发电系统，配置充电桩，为电动汽车及智慧车辆提供充电服务，实现持久续航。

舟岱大桥预计年底建成

还可以一直开车上岱山岛

值得一提的是，连接舟山定海与岱山的跨海大桥——舟岱大桥预计将在今年年底建成。

它起于舟山岛上的岑港互通，与舟山连岛工程甬舟高速相连，是宁波舟山港主通道的组成部分，入海后依次跨越长白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山双合登陆，全长16.34公里，在海中设置长白互通，连接长白岛。

待舟岱大桥建成后，杭州人可以先走杭甬高速、甬舟高速到舟山岛，未来也可以先走杭绍甬高速、甬舟高速至舟山岛，再转至舟岱大桥，开车去岱山不用再过轮渡。

舟岱大桥还是沪舟甬跨海大通道的一部分，未来有望一路向北连向上海。

沪舟甬跨海大通道将连起上海、舟山和宁波三座城市，串起舟山岛、岱山岛、大洋山岛等岛屿，将成为长三角世界级湾区引领世界的超级工程和支撑长三角一体化发展的标志性跨海通道。