杭州去上海或仅需20分钟 我们何时才能坐上高速磁浮？
杭州网 发布时间：2021-07-21 07:57
长三角将积极审慎开展 沪杭等磁浮项目规划研究
作为高速交通运输模式，在丁叁叁看来，高速磁浮可以成为高速高品质出行的有效途径之一，并丰富中国的综合立体交通网，它的应用场景多样，可用于城市群内的高速通勤化交通、核心城市间的一体化交通和远距离高效连接的走廊化交通。
当前，中国经济发展带来的商务客流、旅游客流和通勤客流对高速出行的需求日益攀升，作为高速交通的有益补充，高速磁浮可以满足多元化出行需求，促进区域经济一体化协同发展。
同处长三角的杭州与上海，相距不到200公里的两城之间就有着非常庞大的商务客流、旅游客流和通勤客流，或正是基于这样的考虑，早在本世纪初，沪杭磁浮项目就已开始谋划，2006年，沪杭磁浮交通项目已开始开展工程可行性研究工作，杭州火车东站也为沪杭磁浮预留了站台。
尽管经过多次铁路提速以及沪杭高铁的开通，杭州与上海的时空距离被不断拉近，目前乘坐高铁只需40多分钟即可到达，但民间似乎对速度更快的沪杭磁浮依然有着很深的期待。
2019年12月，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布，提出长三角积极审慎地开展沪杭等磁浮项目的规划研究，这是国家级规划中对沪杭磁浮相关内容的一次明确。
次年，不仅是浙江省级层面提出的“十大千亿”工程中包含了沪杭超级磁浮工程，在杭州市交通强国示范城市建设动员大会上，同样提出将积极审慎谋划超级高铁系统布局和高速磁浮客运网络。
相比高速磁浮，超级高铁系统速度更快，根据设计者的设想，超级高铁车厢像一个胶囊，每一个胶囊被放置于真空管道中，像炮弹一样被发射到目的地，最高速度可达1200公里/小时。若以这一速度进行估算，杭州至上海间超级高铁跑完全程仅需10分钟左右。
这样的愿景，让人充满了憧憬。究竟何时才能实现？
我们采访了多位交通领域的专家，均表示这是一个较为漫长的过程，无论是时速600公里的高速磁浮还是超级高铁都尚无建成运营的先例，这是需要不断摸索和改进且有一定难度的过程，因此难以估算出高速磁浮或是超级高铁真正在杭州落地的时间。
预计到2035年，浙江将基本建成高水平交通强省，到2050年，浙江将全面建成高水平交通强省。
那时，杭州人坐着高速磁浮去上海，或将成为现实。
来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 文/摄 制图 高薇 编辑：高婷婷
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