杭+新闻讯 一直以来，小区停车难都是困扰不少市民的现实问题。由于车位短缺，一些人索性直接把车停在了路边的非机动车道上。虽是无奈之举，但也造成了交通堵塞及安全隐患。

此前，在西湖区紫霞街西侧一带，每天就有不少车辆停放在两侧的非机动车道上。不过最近，这样的问题一下子改善了很多。今天，记者也来到现场进行了实地探访。

汽车占了非机动车道，

骑车人心里也紧张

紫霞街西段位于蒋村，此处沿街商铺林立，周边还分布着多个住宅区。记者在现场看到，这条三车道的马路虽不算狭窄，但在文一西路施工分流的影响下，高峰时段车来车往仍显得相当繁忙。而此前，无论是白天还是晚上，道路两侧的非机动车道上总是会停着成排的轿车，对经过此处的市民造成一定程度的困扰。

今年57岁的叶大姐就住在靠近街边的小区里，已经退休的她平常最主要的出行，就是骑电动车买菜以及接送外孙女。对于这些路边车辆带来的影响，她也很有体会。

叶大姐告诉记者，她的外孙女就在紫霞街附近的一所幼儿园读书，每天早晚和她一样骑车接送孩子的家长不少。由于这些车辆都停在非机动车道上，大家骑车经过时都得从机动车道上绕，心里很紧张。“本来我们的道很宽的，现在只能和汽车在一道上了，一边骑一边还得看着旁边的车。”

不过近段时间，附近居民都发现，紫霞街一带的违停现象有了明显好转。记者今天从互联网创新园的位置一路向东走去，沿途占用非机动车道停车的私家车只有零星几辆，而且大部分都是临时停放，几分钟后便马上开走。

“现在确实好很多了，马路上清爽好多了。交警他们也是下了很多功夫的，前段时间一家家店面挨个过去做工作的，小区里也去过。”叶大姐说。

交警联合城管上门劝导，

挖掘周边停车资源

紫霞街如今的变化背后，交警都做了哪些工作，后面还会有什么措施？今天，记者也联系到了西湖交警大队留下中队中队长徐武。

徐武告诉记者，紫霞街附近小区众多，而很多小区原有的配套停车位已无法满足日益增长的私家车停放需求。前段时间，交警部门曾在附近小区和商户处做过调查，发现周边车辆的平均停车指数只有0.85。也就是说，平均每100辆有停放需求的私家车，只有85个对应泊位。车位短缺，是大家面临的现实问题，这也让附近部分居民和商户把马路当成了停车场。

违停肯定是不对的，但单纯的处罚也显然不能治本。针对现实情况，交警并没有一罚了之，而是从源头想办法解决。“一方面，我们要管控；另一方面，也要帮助大家解决问题。”徐武说。

首先，他们联合城管、社区工作人员等上门对附近居民、商户进行了劝导，告知其不得停放在非机动车道上。这一番劝告下来，违停车辆很快大幅减少。

此外，交警部门还设法在周边挖掘停车资源。徐武告诉记者，目前交警部门正在进行研判，计划在周边可停车的地面道路划出一些固定车位，供居民停车；同时，他们还跟周边各小区进行了联系，共同探讨在小区内部“挖潜”，在原有规划上增设停车泊位。而针对这条街附近的一些地下停车场，交警也在接洽商量，看其能否进行对外开放。

“在大家的理解和配合下，最近违停情况也有明显好转。”徐武表示，后续他们还会和属地街道等多部门联系沟通，商量道路渠化问题，将现有的交通组织措施、停车资源进行优化，进一步从源头上解决大家的停车需求。