绍兴地铁1号线柯桥段

从姑娘桥站到中国轻纺城站约26分钟

昨天中午12:00，绍兴地铁1号线柯桥段（原杭绍城际铁路）也开通了。

线路起于杭州萧山境内的姑娘桥站，可与杭州地铁5号线叠岛换乘，经衙前站、杨汛桥站等车站到达绍兴柯桥的中国轻纺城站。全长20.3公里，共设有10座车站，其中6座地下站、4座高架站，全程26.5分钟。

该线采用B型鼓型列车，最高运行速度100km/h，列车全长约120米，共设置232个座椅，最大载客量为2034人。

绍兴地铁1号线柯桥段采用一票制分段计价方式，实现无缝换乘，票价、票制统一，票、卡、码互联互通，一票乘车、付费区换乘。从临安到未来科技城再到柯桥，可以不出站一路畅行。而随着绍兴地铁1号线主线计划在2022年杭州亚运会前建成运营，未来还可以继续前往绍兴主城区。

杭州都市区轨道交通线网里程达391公里

此次三地线路的通车，杭州都市区轨道交通线网里程将达到391公里。

为了增强三地市民轨道交通乘坐体验，目前杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通已实现“一张票”换乘功能，即三地乘客在两地换乘站下车后，乘坐另一城市轨道交通无需出站重新购票，可直接在付费区内进行便捷换乘。

至此，“轨道上的都市区”融合更加紧密，“一小时通勤圈”正在逐步形成，这张由轨道织成的都市区交通网，正在大力推进三地经济一体化发展，发挥杭州都市区同城效应，助力“交通强省”战略推进。

除此之外，杭州的“朋友圈”还将不断扩大。杭州至德清城际铁路工程4月发布设计项目招标公告，意味着进入实质性启动阶段。该线路起于杭州市余杭区仁和南站，止于湖州市德清县德清高铁站，线路全长约30.6公里，全线设11座车站座，建成后将与杭州地铁10号线换乘，车辆采用A型车，最高运行速度120公里/小时。

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