行驶在雨中的“民呼我为·橙柿互动直通车”

6月17日，“民呼我为·橙柿互动直通车”正式发车，首班车开往钱江世纪城，解决地铁接驳最后一公里问题。之后，这辆“民呼我为·橙柿互动直通车”在往返于采荷路秋涛路口和吴山广场之间的公交59路上运营，很多市民都坐了这辆车，并通过车内的“橙柿·民意漂流簿”或扫码进入橙柿互动App留言，反映问题，提出建议。

看到直通车现场办公受启发 专门等候上这辆车反映问题

昨天下午3点多，家住城北拱宸桥普金家园的何先生，在众安桥公交站坐上59路公交车。他先用手机拍了张车内照留念，然后打开“橙柿·民意漂流簿”，坐下来准备留言。

很快，他又看向了车内橙柿互动App的二维码，“原来扫码也可以反映问题呀！”他立即扫码下载，盯着手机屏幕开始打字。

大约20分钟后，59路接近终点站时，何先生才放下了手机。

他告诉记者，在报纸上看到“民呼我为·橙柿互动直通车”载着职能部门领导和专家现场踏勘，解决居民公交出行问题，受到启发，他专门坐公交车到庆春路来等这一辆“民呼我为·橙柿互动直通车”，就是想上车反映自家小区的停车问题。

接近下午4点，市中心下起了暴雨，“民呼我为·橙柿互动直通车”上的乘客不算多，但驾驶员告诉我们，像何先生这样，专门赶来坐这辆车反映问题的市民还有不少。

我们也查看了一下大家留言的内容，停车问题、公交出行问题、医保问题、小区环境治理问题、道路积水问题等等都有，大多和居民日常生活相关。

如果没能邂逅这辆车

还可以在橙柿互动App留言

“民呼我为·橙柿互动直通车”是一辆倾听民意之车。司机座椅后侧挂有一本“橙柿·民意漂流簿”留言簿，市民乘车时可随时反映问题，或写下对杭州发展的意见建议；车上还印有橙柿互动App，扫码关注后，可以进入“民呼我为”频道留言。

这也是一辆现场办公之车。走，这个事我们现在就去协调；好的，这个事我们带回去研究，三天内给你答复。城区、城管、建委、城投、地铁、医保、教育……根据你的反映，媒体邀请相关部门单位和专家上车，现场协调办理。

这更是一辆社会治理的创新之车。日常参与59路公交线路运行，穿梭于杭州市中心，串联起政府、专家、媒体、市民，这辆民心车，奔问题而来，为未来而来。

根据前期梳理，“民呼我为·橙柿互动直通车”近期设10趟主题班车，分别聚焦地铁接驳、“僵尸车”治理、打通断头路、交通治堵、智慧应用、幼托服务、老旧小区改造提升、公厕设置、未来社区、放心消费等。今后将根据民意，增加调整班次。

由于“民呼我为·橙柿互动直通车”只是59路的配车之一，市民乘59路时不一定恰好坐上这辆车，所以大家也可以扫码下载橙柿互动App，进入“民呼我为”频道留言，相关部门会尽快协调解决。

暴雨导致城市多处积水问题

我们已联系职能部门处置了

昨天上午，橙友@180××××9355在“民呼我为”频道留言：“望江立交桥的丁字路口，从江城路下去，有个八达集团的停车场和一个旅馆，那里有个很大很大的水坑，每次一下雨，像这几天的这种情况，就很夸张。人要通过很难，水根本下不去。有什么办法能解决一下那里的排水问题？”

八达大厦位于望江路69号，旁边就是一个下穿地下通道。如果要过马路，八达大厦前面的这段路是绕不开的。同时，八达大厦东侧是大厦停车场，机动车也需要从这段柏油路驶入停车场。车子通行多了，这段柏油路虽然没有坑洼，但整体感觉不够平整，1米多宽的路，一侧高一点，一侧低一点，一旦下雨就很容易存水。

而且，大厦前面的这段路，并不是市政道路，其产权归属八达集团。

联系八达集团，相关负责人回复说，这个位置的雨水下水管道确实存在一些问题。不过，社区已经考虑到了，并将帮助八达集团根治这个问题。

原来，附近的小区刚好在进行微更新。在社区的协调下，小区微更新期间，会一并把这段路的雨水管道修补好，并重新铺沥青。这样一来，这里的积水问题可以得到根治。

由于最近下雨太多，工程无法开工，需要等过完雨季才能开工，所以，还请大家再忍耐一段时间。考虑到这段时间雨水比较多，我们会及时将积水排干净，以方便大家通行。

此外，前天那一阵急雨，也让一些地方出现了积水点。橙友@园小白反映：“东信大道已经变成了一条河，水很深。”

记者联系滨江区城管局，当天下午即组织养护队伍前往现场处置，橙友反映的积水点于当天16点25分处理完毕。

处理的方式也不复杂，养护队伍及一线环卫工人，将窨井盖打开，用扫帚等将水扫到窨井旁，加速水流下去。

相关负责人说，滨江当日最大雨量达到每半小时33毫米，且雨水主要集中在滨江一桥浦沿区域。短时间的强降雨，加上河水水位较高，就造成东信大道部分道路排水较慢。