每日商报讯 很多人提起要考驾照就瑟瑟发抖，车子突然熄火打不着、停车停在了白外线……一次二次三次怎么都通不过。

近日，公安部召开新闻发布会，通报将推出“我为群众办实事”公安交管12项便利措施。其中就有一项是优化驾驶证考试内容和程序。比如从今年6月1日起，小型自动挡汽车科目二考试取消“坡道定点停车和起步”项目，考试由5项减少为4项，更加贴近实际驾车操作要求，减轻考生考试负担。

前两天，杭州九洲驾校的教练邬雄伟就已经看到了这个消息，开心之余也很淡定。

邬教练干这一行已经14年了，两年前，他看着考驾照的人大多愿意学自动挡，便立马决定从教手动挡学员转成教自动挡学员。

在邬教练眼中，自动挡非常好学，特别是科目二。“从今年过年到现在，我一共带着学员参加了10场科目二考试，通过率是100%。‘坡道定点停车和起步’对于自动挡来说，没有什么难度。”他告诉记者，在科目二考试中，手动挡和自动挡的区别就在这一项。手动挡要求学员能很好地配合离合器和刹车，做好不熄火、不溜坡。一旦熄火就会被扣十分，如果车辆抖动得厉害，会再被扣5分，低于90分就无法通过考试。而自动挡车辆自带上坡辅助功能，一点也不用担心会熄火和溜坡。“所以，我个人认为坡道定点停车和起步对于自动挡，确实没有考试的必要。”

邬教练告诉记者，这项调整不仅仅是利好自动挡，对教练来说，也减少了相应的工作量。“现在驾校还没有下达通知，估计5月20日左右有消息。”他说。

的确，“坡道定点停车和起步”对于自动挡没什么挑战性，但确是不少手动挡的“噩梦”。唐林是去年4月份考了第一次科目二，没想到，两次机会都是在坡道被用完的。“第一次上坡的时候太靠边了，一紧张车子就熄火，后来怎么都打不着。第二次上坡停得太快，起步后开着开着又突然熄火。”她告诉记者，除了这个项目时科目二考试的第一项，有点紧张以外，控制不好踩离合器的力度，也是考试被挂的主要原因。唐林说有好几位一起学车的同学，都是在坡道这里被扣分的。她说要是能重新学车一次，肯定选择自动挡。“太简单了，一点都不会熄火。”

邬教练也建议大家，如果觉得手动挡比较难，对自己没有自信，完全可以选择学自动挡。

除了减少一个项目外，驾考还有不少优化措施。比如小型自动挡汽车考试科目三约考间隔时间，由科目一考试合格后30日调整为20日；对增驾大中型客货车驾驶证的，科目三约考间隔时间由40日调整为30日，减少群众待考时间；对申请小型汽车异地分科目考试的，申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次。