杭州日报讯 作为杭州快速路网“四纵五横”中第四横的重要组成部分，高新区（滨江）道路“一哥”，江南大道改造提升工程的建设一直备受关注。

记者从市快办获悉，目前江南大道改造提升工程南线盾构机顺利完成接收。其间，直径约11.7米的大盾构机作业安全穿越地铁1号线江陵路站，隧道最大埋深近38米，并与地铁6号线安全并行。“在实施环境复杂、难度系数大的情形下，全面实现地下隧道段南北盾构双线‘洞通’，标志着该工程的建设进度又向前跨了一大步。”高新区（滨江）与市地铁集团专班相关负责人介绍。

据介绍，目前，该工程北线盾构机完成接收，盾构机主体拆除吊装已完成，南线盾构机拆除吊装工作计划6月中旬前完成。地下隧道东西敞开段主体结构已完成97%，隧道路面结构完成93%，逃生通道内机电管线支架安装基本完成。

同时，该工程东、西两处重要节点部分，即上、下西兴立交匝道主体结构和中兴立交南半幅桥梁主体及桥面铺装均已完成。

江南大道改造提升工程计划年底前建成。建成后，江南大道地下隧道为双向4车道，东起西兴立交，与机场快速路连接，西至中兴立交，与中河高架、秋石快速路两纵连接，全长约4.5公里。