墩余路高架桥早高峰堵得厉害 双向四车道为什么要封掉两个?
杭州网  发布时间:2021-04-16 07:30   

都市快报报道 近日,有读者在都市快报“民意直通车”实时互动版上留言:家门口新开通了高架桥,可每天上班依旧堵得很厉害。

这位读者家住西湖区三墩北板块的云谷公寓,原先早高峰都得走紫金港北路绕上一圈,堵得苦不堪言。今年三月初,家门口新开通的墩余路高架桥,将原本半小时的路程缩短到了2分钟。可好景不长,没过几天,高架上原先的双向4车道被封去了一半,变成了双向2车道。

“封去的2个车道,说未来要作为非机动车道使用。”这位读者很不理解,“这样一来,早高峰的高架西侧上桥口,简直就是千军万马过独木桥。”

“民意直通车”记者去现场看了看,墩余路高架桥西侧的出入口(庄墩路墩余路口),早高峰刚过,路口来往的车辆并不多,正如读者所描述的那样,高架桥上,原本的双向4车道,外侧的两个车道已经被封了起来,桥边的路灯杆上的两块标志牌的内容似乎有点冲突:靠外的一块,上面标注的是“禁止非机动车和行人上桥”,靠内的一块则写了这么一行字“非机动车下车推行”。

桥下的岗亭内,一个特勤小哥正在此驻守。记者上前问了问,原来他的工作正是禁止电动车由此上桥。“三班倒,24小时有人值班,(桥的)那一头也有。”小哥还说,这封起来的车道,未来是要做非机动车道用的。

早上的拥堵情况怎么样?在云谷公寓最靠近路口的沿街商铺,开着一大排房屋中介机构。记者向“我爱我家”的几位店员问了问情况。“堵,堵得厉害。”店员都说早高峰光是庄墩路左转的上桥队伍就排得很长。到了十字路口,三个方向过来的车都一股脑儿往中间挤。 其中一位姓车的店员是自驾来上班的,他补充:“就是早高峰堵,晚上大家下班的时间都不一样,不堵车的。”

对于桥上该不该设非机动车道,大家有了不同意见。有人说:“电动车也要上下班的,不给走桥,依旧要往紫金港北路绕,那边的非机动车道很窄的,也很堵。”

也有人说,“这个桥设计就没有非机动车道,强行分两个车道出去给非机动车,不合理。”

在云谷公寓门口,记者碰到了两位小区住户,说起一早的拥堵,两人连连点头。“汽车能上,骑电动车的,走路的当然也应该可以上的咯。”得知要改出非机动车道,其中一位阿姨表示很支持,“这个桥设计就不太合理,应该再拓宽一点。”

随后,记者去了云谷公寓的属地社区——贝家桥社区问了问。“墩余路高架桥是今年3月8日开通的,在通车之后没多久车道就封起来了。”这位工作人员说,“早上的确很堵,我们这边暂时没有收到居民的反映。具体规划建议去问交管部门。”

截至发稿时,记者并没有得到属地交警部门对于此事的回应。

来源:都市快报  作者:记者 朱振辉  编辑:郑海云
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