杭州限行限牌新政发布后 浙A车牌竞价平均成交价创一年来新高
杭州网 发布时间：2021-01-26 07:28
都市快报讯 或受今年3月份即将施行的杭州限牌限行新政影响，昨天，2021年首场杭州市小客车增量指标竞价落下帷幕，个人平均成交价49045元——这是自2019年12月以来的最高位，最低成交价超过了42000元。
从今年3月1日起，开着外地车牌小汽车的杭州车主，无需竞价和摇号，就有机会给自己的爱车装上浙A打头的车牌了，杭州市小客车“区域指标”和“浙A区域号牌”设置及相关配套措施，将正式实施。
新的限行限牌政策，会对杭州车主们的出行和生活带来怎样的改变？是否有人会因为“浙A区域号牌”的推出，而马上去购买新车？
我们走访了杭州市内的机动车辆管理所和几家汽车4S店，也和一些车主们聊了聊。
买车的人和咨询的人都多起来了
买油电混动新能源车的相对较多
在杭州城北一家上海大众汽车4S店，工作人员告诉我们，最近来店里咨询和买车的人的确多了起来。
“特别是打算买新能源车的人很多，毕竟买来直接上绿牌比较方便嘛。普通蓝牌小汽车的销量也还不错的。‘浙A区域指标’政策出来后，一些客户买了车，都打算先上老家的汽车牌照，等3月份浙A区域号牌可以申请了，再转过来。”
车管所的工作人员则告诉我们，今年从1月初开始，每天来上牌的人就很多，主要原因是一些人比较介意“隔年车”影响以后在二手市场卖车的价格。相当一部分年底买车的客户，会选择在次年的1-2月份上牌。
“即将实施的‘浙A区域号牌’政策，目前对上牌影响不大。一是因为车管所上牌只针对新车，政策更多影响的是二手车换牌照，比如原来的‘沪C’，今后就可以转‘浙A区域号牌’；二是现在‘浙A区域指标’申领的具体时间还没有出，但已经有很多市民来咨询相关政策，多数是问申请转入浙A区域号牌的标准，以及申请时间等等。” 工作人员补充说。
有车主昨天竞价增量指标失败
决定先申请“浙A区域号牌”
新杭州人成先生，在“浙A区域号牌”的消息发布前刚买了车，昨天他第一次参与车牌竞拍。原本也做了一些功课，出了个36000元的价格，结果昨天小客车车牌竞拍个人指标成交价较高，最低也要42000元，超出了他的预期价格。
虽然竞拍失败，但他的心态还比较平和：“我买的车还没到货，打算到时候先申请‘浙A区域号牌’。而且平时上下班在滨江和萧山一带，先使用区域号牌对我影响不大。”
接下来，他表示还会继续参与竞拍车牌，但如果超过自己的心理价位，他也不会冲动竞拍，“要理性嘛”。
家住滨江区的张先生，现在开的小汽车是他母亲名下的，非浙A的省内牌照。“原本滨江区是不限行的，所以摇号两年还没摇到车牌我也不急，打算慢慢摇。结果以后滨江要限行了，再不换车牌，我上下班都没办法开。”
他打算近期先把小汽车过户到自己名下，等3月份新规施行后，转入“浙A区域号牌”，同时，继续参与浙A号牌指标的摇号。
来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 见习记者 许晖 编辑：郑海云
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