每日商报讯 看到前方有测速监控点位，立马猛踩刹车减速，这是许多“老司机”惯用的对付测速电子警察的“秘籍”。不过，现在这种方法恐怕不太好用了。近日，记者从浙江高速交警了解到，1月28日起，全路网“区间测速”在省内正式启用。

区间测速是检测机动车通过两个相邻测速监控点之间的路段（测速区间）的平均速度的方法。比如，某高速路段测速区间距离为10公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用5分钟或多于5分钟的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里符合限速要求；如果在通过该区间耗时不足5分钟，那么就超速了。

有人会问变换车道会影响测速结果吗？不用担心。区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果，同时随意变更车道容易引起更大的伤亡事故。而且每个监控设备都具备车牌识别功能，在同一区间内经系统自动比对、计算后确定超速违法，最后还会经人工审核。

会不会有些人为了逃避区间测速，将车开进服务区拖延时间？高速交警告诉记者，目前全省区间测速路段长度基本上以2-10公里为主，加上前期的55处区间，全省已有近900处区间，基本覆盖全路网，用前快后慢、中间休息等方法逃避处罚将越来越难。

另外，浙江高速交警提醒区间测速开展以后，固定测速、流动测速、GPS测速也不会撤销，所以司机们上路千万不能抱着侥幸心理。

如果经过多个城市，区间测速都测出超速，该怎么罚？同一辆机动车在同一道路的同一行驶方向，违反限速规定交通违法行为处于持续状态，会被高速公路交警大队辖区的测速取证设备记录多次的，选择一次最为严重的违反限速规定行为实施处罚。