都市快报 拱墅在哪儿？也许很多人能说出大概东南西北的边界。祥符街道在哪儿？恐怕没多少人说得上来。

街道并不容易描绘出来。人们往往会将街道具化成一个个标签。就像祥符街道，有人会说出石祥路汽车一条街，有人会报出城西银泰城，也有人会想到烟囱广场。

放在经济发展的维度，街道至关重要。一个个项目落地在街道，好比来到最后一个关卡，得到的服务、支持都会体现在一组组经济数字中。在构成街道经济产业的同时，它们也变成一个个标签，立起了街道的形象。

而石祥路作为杭州的“十里汽车长街”，为祥符街道带来了第一个且最为重要的一个标签：汽车。

“汽车拱墅”，一半在祥符。

今年，受疫情影响及在“双循环”的大政策之下，汽车成为提振消费促发展的重要商品，从国家到地方，相继出台了一系列支持政策措施。

“大”政策来到“小”街道，手握“王牌”的祥符街道如何打好这张牌？这是今年摆在祥符街道党工委书记徐红岗面前最为紧迫的问题。

促消费与双循环下

如何打好“汽车”这张牌？

2019年1月，徐红岗调任祥符街道党工委书记。

当时，按拱墅区规划，祥符街道正在打造拱墅区十大产业平台之一的汽车互联网小镇。徐红岗希望为祥符乃至拱墅的汽车产业带来改变。

去年底，在街道努力下，小镇的核心项目，万科汽车互联网核心产业园（运河万科中心），成功与天猫汽车、懂车帝等前沿汽车互联网企业构建合作生态，并挂牌成立国内首家美国Runway孵化器。

徐红岗仍在四处接洽企业，寻找智能物联网的合作伙伴：“汽车行业与物联网的嫁接，将为汽车产业插上技术的翅膀，带来一次质的飞跃。”

去年11月，2019中国（杭州）汽车互联网产业发展大会在祥符街道汽车互联网小镇召开。全国汽车相关行业的很多专家学者来参加会议，其中包括阿里云吴吉义博士。

遇见阿里云，徐红岗找到小镇智能化的突破口。街道和阿里云一次又一次沟通、商谈。今年3月份，疫情之下，祥符街道交出今年第一张汽车答卷：正式与阿里云智能物联网产业基地签订落地协议。

按照协议，项目要为祥符街道引入超过500家AIoT（智能物联网）创新企业。

交完产业转型升级的答卷，促消费的答卷如何写？

6月1日，祥符街道联动奥迪、奔驰、林肯、大众、雷诺、本田、吉利等41家汽车品牌举行了一场为期20天的运河汽车消费节，街道同步发放2000元消费券。这场促消费盛宴，成为当时联动促消费汽车品牌最多的线下活动，以20天7384单成交量交出第二张汽车答卷。

徐红岗说，对街道来说，这是颇为特殊的一年，要把“王牌”打成“王炸”，既要加快汽车产业的转型升级，又要最大化发挥汽车的促消费作用，边发展，边转化，是对产业的莫大考验。

从卖汽车到发展“汽车互联网产业中心” 让“汽车”有更多意义

如今，要让大家回忆，石祥路是何时和汽车打上交道的，很少有人说得清了。祥符街道的这张“汽车”标签，大概可以追溯到1999年。

1999年，位于石祥路589号的杭州汽车城开张营业，让汽车4S店如雨后春笋般在这条街上“长”出来，也让石祥路名声大噪。

当时有业内人士分析，汽车4S店喜欢扎堆开在石祥路上，可能与杭州汽车城在这条路上有关。汽车城品牌多，能聚集人气；消费者买车后可以就近到汽车城里办理上牌手续，非常便利。

自此，祥符街道的“汽车”标签，随着石祥路的一路蝶变而越发深入人心。

2002年，拱墅以石祥路、沈半路为轴，正式提出“汽车拱墅”的概念，发展汽车贸易。了解这段历史的人说，当时有句话，“汽车消费无须东奔西走，拱墅汽车街区应有尽有”。

2005年，这条街卖出79901辆汽车，占杭州汽车总销量的80%左右，占全国乘用车销量的2.2%。全国每卖出100辆汽车，就有两辆是从这条街区卖出去的。

2007年，杭州再次明确，要打造8个各富特色的商业特色街区，让杭州的街巷越来越具“个性”。确定石祥路为汽车贸易街。

2017年，拱墅区提出大力打造十大重点产业平台，引进亿元级重点项目，推动产业结构优化升级，汽车互联网小镇打造“一城一核三园”的产业空间布局。

今年10月10日，拱墅区依托十大产业平台，提出打造“六大产业中心”。其中，汽车互联网产业中心将依托汽车互联网小镇、杭州海外海汽车城、运河汽车互联网产业园等现有产业，加快汽车产业与新一代信息技术的融合渗透，加速传统汽车贸易的互联提升。

而祥符街道，在“汽车”的蝶变中，不断赋予“汽车”更多意义。

万科汽车互联网核心产业园展示厅直接被建设成一个汽车仪表盘，一眼看去，汽车感扑面而来。

进入小镇，会有无人驾驶智慧巴士接待你，带着你在园区、景区内旅游观光。

成立“浙江运河汽车互联网研究院专家委员会”，聘任全国工商联商会副会长、新能源汽车商会会长李金勇，美国弗吉尼亚大学（UVa）电子工程博士、教授级高级工程师汤曦东等专家。

打造了汽车电子商务销售、零配件O2O及后市场智慧化服务、汽车分享经济、智能车联网技术研发和应用、汽车会展业等全链条汽车产业，从以往单纯的卖汽车，拓展出更多边界和可能。

到今年年底，万科互联网产业园将正式开园、石祥路—沈半路汽车贸易特色街区改造提升方案确定、金通汽配城经营模式完成升级、“东沃汽车互联网产业园”签约……祥符街道将以一系列行动，来促进汽车产业转型升级。

明年，汽车仍是关键词

一系列动作开局“十四五”

徐红岗到任这两年，既是“十三五”收官交卷的关键年，也是“十四五”的谋篇开局年，时间紧迫，责任重大。

他将街道工作形容为既要织网又要下棋，“下棋要步步为营，既要快，又要赢；织网则要一针连着一针，既要密又要细。”

汽车产业的发展，就如同一颗棋子，是街道经济产业棋盘上的排头兵，又像网上的引线针，牵着经济发展这根线。

而经济这张答卷，祥符街道也已书写得漂漂亮亮：今年1到10月，祥符街道完成财政总收入36亿元、地方财政总收入20亿元、有效投资112亿元。

经济发展平稳向好，徐红岗说，大城北开发建设对祥符来说是重大机遇，要疾步向前，奋勇争先，让祥符成为“大城北崛起的一个样本”。

他希望，在街道的努力下，未来的祥符，环境优美、产业健康，一片祥和。在这里创业的人，觉得未来可期信心满满，在这里生活的人，日子富足美满。

勇者向前，需谋定而后动。2021年，祥符街道用汽车互联网产业中心的一件件重点要做的事，徐徐展开“十四五”新篇章，用汽车产业的发展，带动下一个5年的无限可能。

2021年，祥符街道打造汽车互联网产业中心要重点做的事：

实施石祥路—沈半路汽车贸易特色街区的改造提升，优化店招店牌、美化街容街貌；

金通汽配城经营模式升级，做强传统汽配基地；

杭州汽车城数智直播产业园全面启动建设，直播和阿里拍卖企业落户，直播场景改造完成；

创新谷汽车互联网产业园实施业态调整；

加快万科汽车互联网核心产业园的产业招商；

指导东沃地块实施一期改造工程；

推进运河汽车电商园创“省级孵化器”；

推进省二手车交易市场开办“网上市场”；

推进省二手车交易市场争创商务部第二批出口业务试点；

推进省二手车交易市场“信用+专业市场”建设；

推进运河汽车互联网产业园“信用+园区”建设。