杭州公交 随着城市一体化建设的逐步推进，良渚新城内市民居住率的提升，杭州公交对良渚新城版块的公交线网不断进行优化调整，192、67路打造的“快线+主线”模式，在同区域内实现联动，提升了良渚区域市民长距离出行需求的乘车通行效率。优化调整后的97路，打通了三墩北、地铁白洋站等地的接驳换乘功能，为市民出行提供更多岀行新方式，在持续不断地关注良渚新城市民的公共交通出行需求上，杭州公交根据线路实际运营情况、客流特征及区域发展情况，利用公交大数据近日将一条公交线路一拆为二，赶紧来看看吧~
优化调整前
乘车距离长，体验感不佳
伴随杭州公交“一线一策”线路优化逐步走向纵深，我们发现良渚新城板块内仁和车站至大关北的65路存在线路绕行过多、乘车抵达主城区时间过长等情况，而同样从仁和车站出发的778路只能够到达主城区外围的农副产品物流中心，无法与地铁接驳进行联动，总体会让乘客体验感不佳、
如下图
为了进一步优化良渚新城区域公交线网与主城区的联系，提高乘客出行体验感，细分乘客的出行特征，杭州公交于12月5日将65路一拆为二成了578、513路。
578路
仁和车站至大关北
首末班时间
仁和车站为5：10-20：00
大关北为6：30-21：20
通过578路，仁和板块的市民乘客可快速到达主城区，不再绕行云会和良渚，相较于65路可大大减少乘车时长。
513路
良渚公交中心至知足亭
首末班时间
良渚公交中心站为5：30-20：00
知足亭为6：40-21：10
原有良渚地区乘坐65路的市民乘客可乘坐513路到达主城区。
优化调整后
直达主城区 缩短乘距
578、513路不仅缩短了乘客乘车距离和时长，而且提高了良渚等地的通达区域，同时513路也填补了花园岗街沿线、锦文雅苑一带至地铁五号线、大运河站的公交空白，因513、578路，已覆盖69路大关至花园岗街一段，为减少线路重复系数，杭州公交将于同日起，调整69路线路走向。
原来在云会一带乘坐65路出行的市民朋友们，可以选择乘坐487路出行噢~
城市公交作为“城市的动脉”是人们“幸福指数”以及“城市宜居度”的重要体现，为了不断优化市民出行体验，提供更优质美好的出行服务，杭州公交将一直不断打造智慧化、品质化的公交出行服务体系。
