杭州规划建设五大铁路枢纽系统、31条跨江通道!未来国内快递一天送达!
杭州网  发布时间:2020-10-14 12:23   

杭州发布

近日,《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)(草案)》(以下简称《规划(草案)》)正在市规划和自然资源局网站公示,10月29日前欢迎大家提出意见和建议! 

规划范围与期限

规划范围:杭州市域

规划年限:近期至2025年;远期至2035年,与《杭州市国土空间总体规划(2021-2035年)》期一致;远景展望至2050年。

发展目标与战略

总体目标

以“国际门户枢纽、精彩公交都市、智慧绿行天堂”为总体发展目标,构建面向国际、国内双循环,与主要城市群高效联系的国际性综合交通枢纽,引导城市交通绿色转型,提供人民满息的交通服务,支撑杭州千万级大都市可持续发展。

区域交通目标

“5511”对外客运时效:5小时覆盖全球一半消费者,实现全国主要城市群5小时互达、上海及长三角主要城市1小时互达、都市区主要城镇1小时互达。

“123”快货物流时效:即国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。

城市交通目标

市区公共交通(含轨道)出行比例达到35%以上,中心城区绿色交通(公交和慢行)出行比例达到85%以上,中心城区轨道站点800米人口与岗位覆盖率从现状25%左右提升到65%以上,常规公交300米覆盖率从70%左右提升到80%以上。

主要规划内容

区域交通系统规划

航空:将杭州萧山国际机场打造为长三角世界级机场群中心机场、国际枢纽机场和全国航空快件中心。

铁路:构建以杭州东站、杭州西站、杭州站、杭州南站、钱塘站为主的“五主多辅”铁路客运枢纽体系,形成一轴两翼多向的大型放射型枢纽。

公路:构建“一环五向十三射三连”高速公路网、“三纵两横两支”的国道网络体系以及“六纵四横五联”的省道网。

水运:加强与上海港、宁波舟山港之间的海河联运,提升杭州港作为长三角南翼内河枢纽港地位;以钱塘江为中轴,构筑“一轴两翼”内河骨干航道网。

城市交通系统规划

公共交通:以轨道交通为主体,常规公交和其它公共交通方式为辅助和补充,形成高品质、多层次、多样化的公共交通体系。

慢行交通:建设更加便捷通畅的慢行路径与网络,营造舒适宜人的慢行设施与环境,打造与城市发展相适应,与综合交通体系相协调,与公共交通良好衔接的慢行交通系统。

道路交通:以城市快速路为主骨架,结合主次干路,形成功能明确、级配合理的城市道路网系统;贯彻“窄马路、密路网”理念,优化道路网络布局和资源配置。

静态交通:科学引导小汽车发展,保障刚性停车需求,控制弹性停车需求,进一步推动停车市场化、产业化、智慧化发展。

货运交通:打造国家级、区域级、城市级三级物流枢纽体系,优化物流设施布局,完善城市配送网络,支撑制造业高质量发展,保障城市应急物流供给。

来源:杭州发布  作者:资料/市规划和自然资源局  编辑:高婷婷
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近日,《杭州市综合交通专项规划(2021-2035年)(草案)》正在市规划和自然资源局网站公示,10月29日前欢迎大家提出意见和建议!