都市快报讯 眼下，很多家住临安的市民，若需自驾前往建德，往往会先通过杭徽高速至杭州绕城高速，通过绕城高速再转至杭新景高速，驶向建德，路程较长，且有一定的绕行距离。 不过，一条连接临安与建德的高速公路，目前正在紧张地建设中，近日首座隧道已顺利贯通，预计到2023年，高速全线建成之后，从临安出发，自驾前往建德，就不用绕行至杭州城区，通过临建高速便可直达。 
制图 高薇 30座隧道已全部开工建设 千秋关至於潜段将先行通车 临建高速起于浙皖交界的千秋关隧道，经临安、桐庐、建德三地，终于杭新景高速安仁枢纽，主线全长约87.03公里，是浙皖两省沟通联系的重要通道，由浙江省交通集团投资建设。 高速全线共有30座隧道和70座主线桥梁，隧道已全部开工建设，其中25座实质性进洞，70座主线桥梁已有超过半数开始施工。 近日左洞顺利贯通的隧道为桐庐县富春江镇境内的中心坞隧道，全长160米，采用双向四车道上下分离式设计，设计时速100公里/小时。 作为临建高速沿线诸多难点之一，“通俗点说，就像是在泥堆里挖隧道。”临建高速相关负责人介绍，临建高速严格坚持“管超前、短进尺、强支护、早闭合、勤量测”原则，最终仅耗时2个多月便实现隧道的半幅贯通。 他表示，临建高速深塘坞隧道、毛竹湾隧道也计划在今年贯通。届时，临建高速桐庐段与建德段两工区将高效连通，项目建设人员和材料都可经打通的隧道直线通行、运输，通行时长将从山区便道绕行的1小时缩短至10分钟左右，为后续施工创造有利条件。 按计划，临建高速千秋关至於潜段将于2022年杭州亚运会前建成通车，为完善浙皖省际高速网络，推动长三角一体化提供助力。 临建高速全线计划于2023年建成通车，届时杭徽和杭新景两条高速公路将被串起，彻底打通大杭州西部任督二脉，让交通真正快起来。 | 
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