都市快报讯 今天上午10时，临平望梅路互通正式通车。其中星河南路入口匝道、良熟路出口匝道这2处匝道也同步开放，这标志着望梅高架路实现全线贯通、临平副城“三路一环”快速路网真正实现全面互联互通。

原来从丁桥前往临平山北板块，如果选择留石高架，要在世纪大道西下高架后，绕行一段星河南路，而世纪大道星河南路交叉口，每到早晚高峰，就会堵成深红色。

今天起，大家就可以从留石高架，通过望梅路互通，直接转入望梅高架，进入临平山北板块。

望梅路互通不仅仅连接了留石高架和望梅高架，通过望梅路互通，车辆可经望梅高架实现从东湖高架到秋石高架的沟通，同时实现留石高架与望梅高架之间4个方向的相互转换。

纵观临平的田字形“三纵三横”快速路系统，望梅路互通工程可以说是“点睛之笔”。

望梅路互通位于世纪大道与望梅路交叉口，是望梅高架和留石高架两条快速路的“T”形互通，由1条高架主线和4条互通匝道组成，主线南起望梅路/汀城路交叉口，北至望梅路/临丁路交叉口，长约1.3公里，双向6车道规模，设计车速80公里/小时，于2018年12月开工建设。

望梅路互通的建成通车，不仅实现了临平区域“一环”（望梅高架路）的全线贯通，更是通过“一环”使“三路”（秋石高架路、留石高架路、东湖高架路）真正串联成线，“三路一环”快速路网全面实现互联互通。

2016年底，临平“三路一环”快速路启动建设；2018年建成东湖高架路北延、秋石高架路北延、望梅高架路；2019年建成留石高架路北延；2020年建成望梅路互通。历经三年半时间建设，这张快速路网全面织成，临平片区的道路路网结构大大完善，并通过这张网与主城区快速路网无缝衔接，从而通往杭城的四面八方，大幅提高临平区域的对外快捷通达能力，多年来临平“交通孤岛”的困境也随着“三路一环”的内通外联得到有效解决，为临平副城全面融入主城奠定基础，进一步推动杭州“一主三副六组团”城市空间格局的形成和城市综合能级的提升。

通车后，车主们也要注意，望梅高架路、望梅互通非浙A号牌机动车不限行。望梅高架路主线限速80公里/小时，上匝道限速60公里/小时，下匝道限速40公里/小时。