疲劳驾驶、分心驾驶、超速、随意变道、轮胎磨损…… 后台远程监控，一旦发现立即处罚

都市快报

昨天上午，在杭新景高速富阳收费站和杭新景高速东洲收费站外广场，高速交警杭州支队五大队针对进出收费站的危化品车辆进行现场检查。

由于高速收费站毗邻东洲工业园区，一个多小时就有20多辆装载着各种危化品的车辆进入。

装满废盐酸的危化品货车轮胎都快磨光了

被责令整改后才能上路

“麻烦您靠边停车！”一辆白色罐体的上海牌照危化品车缓缓停在收费站内广场，交警检查发现，这辆车成色很新，刚投入使用不久，车况不错，司机、副驾驶的押运员证件齐全，车上的警示标志，车内的GPS报警系统、摄像头运行正常，经过检查确认没有问题后，交警对司机进行了安全教育后放行。

这辆车的司机说，他们装载的是氢气，虽然看上去罐体很大，但其实氢气只有20多个立方米，装载量在300公斤左右。

几乎在同一时间，另一辆看上去显得很老旧的危化品车被交警拦下，开车的是一对夫妻，丈夫开车，妻子为了照顾丈夫，前几年考了危化品押运员证，陪着丈夫一起跑车。

现场的高速交警通过检查发现，这辆危化品车辆装载的是废盐酸，车辆的大部分车轮已经磨损到报废的边缘，备胎是损坏的。

根据《道路交通安全法》第二十一条规定，危化品车辆驾驶员耿师傅因驾驶机件不符合技术标准的机动车，被处以罚款200元不计分的处罚，并责令整改后才可以上路。

轮胎磨损是危化品运输车

普遍存在的问题

运输危化品的车辆一旦发生事故，不仅施救难度高，对道路通行影响大，更可能对事故现场的人员及周边环境带来严重危害。

高速交警说，民警在检查危化品车辆时主要有几方面内容：看外观，查看危化品运输车辆是否安装或悬挂警示标志，车身反光标识是否规范有效，是否配备应急处理器材和防护用品，是否非法改装；审证件，审查车辆检验合格证有效期，载运数量是否超过车货总质量，押运人员有无资质；查违法，检查驾驶证、行驶证是否逾期未审、未检，是否有违法未处理。

另外，交警发现，许多被检查的危化品车辆虽然轮胎有新有旧，但和大部分货车一样出于节省成本的考虑，这些车辆的备胎用的都是接近报废的老旧轮胎。

高速交警说，从上午的检查情况来看，大部分危化品车辆还是能按照规定行使，但一些车辆也存在着一些问题，像是轮胎磨损过度，在一般货车上也许并不是太大的问题，但发生在危化品车辆上就存在非常大的隐患，一旦发现必须整改后才能上路。

司机疲劳驾驶、分心驾驶、超速、随意变道都会被后台监测

昨天下午，高速交警来到富阳鹿山一家规模较大的危化品运输企业进行检查。

在企业的监管平台控制室，一块大屏幕显示着这家企业所有车辆的运行状态。

查看大屏幕，大部分的危化品车辆都处于正常状态，在地图舟山市的高速上，突然一辆车的颜色变为了橙色，平台的工作人员立即查看，原来车辆已经行驶三个小时，需要提醒司机进行休息，“按照国家对危化品车的规定，驾驶员每驾驶4小时需要停车休息20分钟，我们会在车辆行驶三个半小时左右发出语音提醒司机停车休息！”

高速交警通过平台抽查一辆正在杭州某省道行驶的危化品车辆时，监控发现司机在开车时，频频低头，眼睛也经常往下方看，交警判断，司机应该是开车时在看手机。平台立即给司机发出安全提醒，而高速交警则根据平台实时记录的情况，对司机开车使用手机分心驾驶的行为，联系地方属地交警进行处罚。

从6月14日起，浙江高速交警投入4236名警力，在重点路段与收费站等场地对“两客一危”车辆进行专项排查整治，尤其严查严管严控危化品运输车辆疲劳驾驶、违停、超速低速、违反限行时（路）段通行等违法行为，就地发现就地整改。截至16日，浙江高速交警在全省高速公路共检查登记危化品运输车1893辆，现场查处危化品运输车331起。