每日商报讯 昨天上午，随着一节25米长的轨排被稳稳地吊装在杭州地铁8号线新湾铺轨基地隧洞基底上,地铁8号线正式开始铺轨，向实现建成通车又迈出了坚实的一步。

杭州地铁8号线一期工程线路总长17.1公里，起于1号线换乘的文海南路站，终点为新湾路站，共设站8座，采用6节编组A型列车，最高时速100公里/小时。

这些站全部为地下线，其中文桥区间风井—桥头堡站区间隧道下穿钱塘江，总长达3466米，是目前在建线路中穿越钱塘江里程最长的一条。

杭州市地铁集团工程三部综合前期科科长来剑平介绍，8号线设有文海南站、桥头堡站和新湾路站三处铺轨基地。轨道铺设完成之后，还有电通、机电装修、运行热滑等，预计今年10月完成洞通。

“过钱塘江的隧道，总长有3466米，是目前杭州地铁线路上过钱塘江最长的隧道，钱塘江地质条件，周边的环境也比较复杂。”来剑平说，这是8号线最大的难点。

值得一提的是，在这次铺轨过程中，8号线采用的钢弹簧浮置板，具有较好吸收能量和减震的作用，比普通铁轨减少噪音20分贝左右。

来剑平介绍，目前8号线全线工程进度已完成80%，计划于2021年建成，建成后，全程只要20多分钟，将串起下沙、河庄、义蓬、新湾等区域，钱塘新区的综合交通体系将更加完善。