杭州日报讯 今年以来，随着新冠疫情在全球暴发，不少外贸商家感受到了“物流停摆”所带来的“凉意”，然而4月10日，菜鸟物流宣布，中国到全球的跨境物流、海外仓仍然保持运转，跨境电商物流订单恢复至疫前水平；三四月份，菜鸟还启用了200架次的国际包机，紧急加开了从杭州到吉隆坡的包机航线，每周五班，保住了外贸出口主通道畅通……许多外贸商家也在菜鸟的“护航”下实现逆势上扬。

“以快递物流产业为代表的交通运输业，是我市产业交通的重要构成部分，综合交通产业主要包括交通建筑业、交通装备制造业、交通运输业与交通关联服务业等四个方面。”市交通运输局相关部门负责人告诉记者，近年来，杭州对标交通强国战略发展要求，将交通发展作为国民社会经济发展的“先行官”，抢抓综合交通大建设、大发展机遇，构筑创新融合的现代综合交通产业体系，加快培育社会经济增长的新引擎。

大建设拉动大交通产业集聚 形成发展新机遇

“在人们以往的认识中，交通是城市发展的重要基础配套，随着时代的发展，交通也逐渐形成了辐射经济社会各领域的综合交通产业体系。”市交通运输局相关部门负责人告诉记者，目前杭州市综合交通产业年产值达3920亿元，占全省综合交通产业比重达到15%以上，年增加值达到1012亿元，占全市GDP的比重达到7.5%，已成为我市重要的支柱产业，综合交通产业以其强大的引擎带动了整个产业链的发展，对社会经济发展带动作用不断凸显。

记者了解到，以迎接2022年亚运会为契机，杭州于2018年10月启动了“5433”现代综合交通大会战，其中包括552公里高快速路、400公里城市轨道、350公里铁路以及水陆空三大枢纽，总投资超过5000亿元，位居全国前列。

“把握交通大建设的关键机遇，对全市交通建筑业形成了直接拉动，有利于培育具有全国影响力的交通建筑产业集群，形成交通建设模式推广案例。”市交通运输局相关部门负责人告诉记者，如杭州西站的开发建设，跳出单纯交通枢纽建设，以枢纽带动城市用地开发，打造站城一体，建设成为杭州城市新地标，更促使相关交通设施建筑企业跳出“传统”的业务局限，逐步发展出涵盖新城运营的全新产业板块，实现与时代同步的转型发展。

发挥数字经济第一城优势 塑造发展“金名片”

2019年12月，浙江国际智慧交通产业博览会未来交通大会在杭州萧山召开，吸引了515家企业参与，含国内外知名企业206家，现场签约达374亿元，成为全国交通产业领域的年度大事。

“浙江国际智慧交通产业博览会目前已举办了两届，为杭州打造综合交通产业交流平台，实现产业集聚及招商合作发挥了巨大作用。”市交通运输局相关部门负责人介绍，萧山以智慧交通产业发展为特色，构建“一会一馆一园一镇”发展体系，引进重点项目、发展关键技术、培育龙头企业，已成为全市综合交通产业桥头堡。

“杭州作为数字经济第一城，对现代综合交通产业的发展提供了强大的支撑，也具有极大优势。”市交通运输局相关部门负责人介绍，尤其是在电子商务发展的带动下，全市快递物流业规模达到全国前列。同时数字经济也催生了交通新业态，如阿里巴巴支付宝，在全国率先实现公交移动支付，并迅速复制推广，形成交通领域的支付信用体系，目前广泛应用于无感停车收费、共享单车租赁、共享汽车租赁等领域，极大激活了交通共享经济的发展，为全国交通新业态发展提供了杭州案例。

以全市交通强国示范城市建设动员大会为契机，市交通运输局负责人表示，下一步，杭州将以编制《杭州市综合交通产业发展规划》为抓手，加快新技术研发应用，全方位扩大城市大脑应用领域，全方位促进通用航空产业发展，高水平打造辐射全球的快递物流体系，把发展世界一流的快递物流产业作为建设交通强国示范城市的题中之义，持续做强综合交通产业四大板块，并以亚运会为契机打造绿色公交智能驾驶示范区，开展智能网联汽车、水上智能驾驶应用，力争至2025年，形成人工智能、5G应用、智能网联车等多个百亿级产业集群，建设3条以上智能网联汽车示范运营线路，持续打造杭州产业交通金名片。