强基础、补短板

加快立体交通、产业交通、绿色交通、信用交通建设

加快立体交通建设，打造国际交通枢纽：打造一个集辐射全球的航空网、融合互补的轨道网、广域辐射的道路网、通江达海的水运网、支撑有力的管道网、层级分明的枢纽网为一体的国际交通枢纽，至2025年，通航城市达200个，国际航点超过60个；轨道网总里程达1250公里，高速公路里程达到约1100公里，快速路里程达到464公里；四级以上航道达485公里。

加快产业交通建设，打造交通智造强市：开展综合交通产业运行监测与发展评估，编制实施《杭州市综合交通产业发展规划》，加强营商环境建设，构建财政资金与社会资本多元参与、风险可控的开放式投融资格局。以亚运会为契机打造绿色公交智能驾驶示范区，开展智能网联汽车、水上智能驾驶应用。至2025年，形成人工智能、5G应用、智能网联车等多个百亿级产业集群，建设3条以上智能网联汽车示范运营线路。

加快绿色交通建设，打造高效运输格局：加快城乡公交、区域公交一体化发展，出台新一轮公共交通优先发展实施意见，进一步加强公交路权优先保障，至2025年，城市公交清洁能源车辆比例达到100%，实现主城区绿色出行比例达到75%。打造普惠城乡、畅达国际的邮政快递网络，完善城市末端服务网络，建设县、乡、村三级农村物流服务体系，实现快递物流“村村通”。至2025年，物流费用占GDP比例降低到13.5%。

加快信用交通建设，打造现代治理体系：完善交通领域信用评价指标体系，构建统一规划、统筹管理、适应综合交通一体化发展的信用评价机制。深化“最多跑一次”改革，全面建成“掌上办事部门”。全面深化治堵、治超、治乱、治危工作。至2025年，信用评价市场领域覆盖率达100%，市场主体覆盖率达80%。

提效能、创样板

推进美丽交通、数字交通、文明交通、平安交通更高水平发展

打造以人为本出行模式，实现美丽交通走在前列：全面推进全域美丽经济走廊建设，深化交旅融合，创新“美丽交通+”特色经济，“四好农村路”建设成为全国样板。推进美丽航道建设，打造精品旅游航线，构建连续、安全、温馨的慢行专用网络。至2025年，新改建高品质“四好农村路”2000公里，城市新建区道路网密度达到每平方公里8.0公里以上。

打造智能迭代应用平台，实现数字交通走在前列：推动交通设施数字化改造，在杭新景高速、沪杭甬、杭绍甬、绕城西复线等新改建项目中开展基础设施数字化试点。打造交通数字驾驶舱，实现综合交通大数据“一屏统览”，交通政务处理“一网通办”。重点培育“出行即服务（MaaS）”模式，发展定制化服务，实现公交、地铁换乘“数字公交”全覆盖。开展“电子客票+”消费试点，推广ETC全景应用。至2025年，建成城市级数字驾驶舱，形成全要素、全流程信息化监管。

提升交通发展软实力，实现文明交通走在前列：提升交通文明，宣传巩固礼让斑马线等交通文明品牌，持续开展“地铁、公交排队候车”“文化进车厢”等专题活动。加强交通秩序管理，根据通道优先权分类实施“车让人”“人让车”通行模式，逐步形成“车让人、人让车、车让车”的良好氛围。至2025年，机动车文明礼让率达到98%，非机动车、行人路口守法率达到95%。

打造主动安全预警体系，实现平安交通走在前列：压实安全生产责任，开展交通安全风险排查和隐患治理。完善应急救援预案，推进应急指挥平台建设，建设高素质、高水平的交通应急保障队伍，提升应对春运、亚运等紧急、复杂情况的保障能力。至2025年，道路运输领域事故数量和死亡人数年均下降5%，万车死亡率减少到1.3人/万车。

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