余杭晨报讯 沪杭高速公路临平段改建工程又有进展——主线建设期间的保通便道已完成建设，今日14时正式通车，途经该路段车辆需注意绕行。

该便道位于现状沪杭高速公路北侧，西起东西大道（规划）与杭浦高速交叉口西侧300米，东至迎宾路，往西跨越乔司港河道，在杭浦高速跨线桥前接回现状沪杭高速公路，将为主线高架施工提供空间，为后续项目建设提供保障。便道为双向4车道，长1.6公里，设计速度为80公里/小时。通车后，将先完成杭州方向交通转换，6月初完成上海方向交通转换。

作为2022年杭州亚运会重大交通基础设施项目，沪杭高速公路临平段改建工程将现状沪杭高速公路中心线从海宁段的京杭运河二通道段起点整体向南偏移50米，至现状沪杭高速公路桩号K9+544开始全部偏离出原高速公路范围，平移后与老路净距5-10米，走向与现状沪杭高速公路基本平行。全线采用高架桥梁，依次跨越东湖南路、东湖快速路、余杭互通（迁改）、南大街、迎宾路（改地面）、规划星都大道后，又偏回与沪杭高速公路相接，终于杭浦高速分离桥附近。

项目主线全长约3公里，设连续高架桥梁长约为2.84公里，高架桥下建设浦运路，并对现状余杭互通、迎宾路进行改造，新建余杭南互通、南大街交叉路段，使其与东湖快速路具有交通快速转换功能。

临平段抬升改造工程是整个沪杭高速公路抬升工程中尤为重要的一段，建成后，将进一步完善临平副城区域路网结构，有力促进临平新城南北区块协调发展。项目相关负责人表示，虽然受到新冠肺炎疫情影响，但沪杭高速公路抬升工程仍将按原定计划于亚运会前完工。目前，施工方增加了机械和人员数量，正全力抢回因疫情耽误的宝贵时间。