今年长三角铁路将开通1000多公里新线!上海至杭州规划建设城际铁路
杭州网  发布时间:2020-05-14 08:05   

构建都市圈通勤交通网

统一规划建设都市圈交通基础设施,加强中心城市与都市圈内其他城市的城际和市域(郊)铁路、道路交通、毗邻地区公交线路对接,加快构建上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈1小时通勤网,完善昆山、嘉善等临沪地区一体化轨道交通系统。

编制《长三角地区多层次轨道交通体系规划》,统筹研究都市圈范围内城际铁路建设,鼓励建设中心城区连接周边城镇的市域(郊)铁路,研究选择合理制式与周边毗邻地区衔接,充分利用既有干线铁路、城际铁路开行市域(郊)列车,有序推进中心城区城市轨道交通建设。

提升轨道交通服务重要旅游景区的能力,研究规划水乡旅游线、黄山旅游T1线等项目。

城际铁路

规划建设上海经苏州无锡至常州铁路、南京至马鞍山铁路、南京至滁州铁路、南京经仪征至扬州铁路、杭州至德清铁路、宁波至象山铁路、杭州下沙至长安铁路等城际铁路。

市域(郊)铁路

规划建设上海机场联络线(含南站支线)、上海嘉闵线(含北延伸)、上海崇明线、上海南汇支线、上海市域17号线西延伸、金山至平湖、南京市域18号线、镇江市域句容至茅山线、温州市域S2线一期工程、温州市域S3线一期工程、台州市域S2线调整、合肥新桥机场S1线等市域(郊)铁路,实施一批既有铁路的市域(郊)功能改造。

强化综合交通枢纽衔接和辐射功能

优化城市内客运枢纽站场层次功能与空间布局,以重要枢纽站场为依托,推动支撑对外、城际、都市圈不同空间尺度轨道交通同站布置,实现同站高效便捷换乘,具备条件的要实现同台或立体换乘。

分类构建各层次站场集疏运网络,强化重要站场间快速直通。

推进交通运输服务一体化

优化城际客运班线网络、运力匹配与时刻安排,鼓励定制客运服务有序发展。

推进城际旅客联程运输发展,鼓励开展空铁、公铁等联程运输服务,全面推行长三角地区联网售票一网通、交通一卡通,在长三角生态绿色一体化发展示范区率先实现交通出行“同城待遇”。

探索开展城际旅客跨运输方式异地候机候车、行李联程托运和城际“行李直挂”等业务。鼓励开展基于移动互联网技术的定制客运等个性化服务。

积极推进运输服务与旅游融合发展,推出杭黄国际黄金旅游线等精品线路和特色产品。

提高都市圈通勤服务品质。结合实际需求和出行规律,推进都市圈城际铁路、市域(郊)铁路“公交化”运营,发展大站快车、站站停等多样化都市圈铁路服务。

完善都市圈旅客联程、往返、异地等出行票务服务,推行月票、年票、积分等多样化票制。

简化枢纽内运行流程,规避重复环节,提升取购票、值机、安检、验票等环节运行效率,推进铁路、城市轨道交通间安检互认,推广智能化安检设备应用。

依托客运枢纽建设完善旅游集散中心,拓展枢纽旅游集散功能,推出“高铁+景区门票”、“高铁+酒店”等快捷旅游路线和产品。

来源:杭州发布  作者:资料/中国铁路、上海铁路局  编辑:高婷婷
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长三角铁路今年计划开通商合杭高铁合肥至湖州段,通沪、合安、连镇南段,衢宁等8个铁路建设项目,新线里程逾1000公里。