都市快报讯 “不停站，走高架，速度应该更快！”昨天早上，在杭州江南大道上的中兴桥公交站，正在等车的卢女士对一块公交站牌看了又看，“这块站牌好像不太一样”。

不少杭州市民最近发现，市区不少公交站牌正在悄然“变脸”。

比如中兴桥公交站的201路站牌，站名表中“江边”与“饮马井巷”间，用红色箭头标识，箭头下方写着“不停站，走高架”。站牌的下方还有时刻表，以表格的形式列出了201路的班次时刻。

“这样的站牌还是第一次见到。”卢女士说，以前都坐195路上班，经常堵车，非常担心迟到。

很快，201路驶过钱塘江，上了中河高架。3分钟后驶出高架，转进延安路，到达饮马井巷。此时是早高峰时段，从中兴桥到这里仅用了20分钟左右。

“走高架真快！以后应该不用担心上班迟到了。”卢女士高兴地说。

杭州公交集团总经理助理陈施承表示，201路站牌的设计，是杭州公交的全新尝试，目前正在市区部分线路上试点。“江边站与饮马井巷站，两个站相距约7公里，按以往的站牌设计，是和其他站点一样排列的，而新站牌把两个站拉开距离，加上标识，公交快线的特征就体现出来了”。

在饮马井巷不远处，我们又发现了两块不一样的站牌。

一块是56路环线，站牌有点像地铁，把站名串成一个环状，乘客能一眼看出这是条环线；还有一块是66路，站名表的末尾部分，用蓝色线条画了一个圈，串起了凤山新村、凤凰新村等站点。

陈施承表示，66路的馒头山路段设计为“小环线”，乘车在到达终点站馒头山后，可以继续向前乘坐，所以新站牌采用了这样设计，“小环线”一目了然。

“56路的环状站名表，201路把走高架写进站名表，66路的小环线，公交站牌的这些新变化，能让乘客更清晰准确地了解公交线路。”陈施承表示，这些个性化的设计，如果实施效果好，以后可能会在市区推广。

不仅站牌的设计有新变化，在滨江的共联村公交站，一块纯太阳能墨水屏智能公交电子站牌近日试点上岗，屏幕以黑白色显示为主，有点像Kindle电子书，即使在阳光下也看得非常清晰。该款站牌顶部配置太阳能电池板和蓄电池，日照充足时，可实现日常运行；即使遇到连续阴雨天气，利用已储蓄能量，也能保持30天左右的正常运行。