都市快报
每周,约有174万多人次从全省其他城市进入杭州都市区(杭州都市区,是浙江四大都市区之一。根据浙江省大都市区建设规划,杭州都市区规划范围包括杭州市域、湖州市域、嘉兴市域、绍兴市域),节假日提升一倍,省内人流出行最为密集。
杭州都市区企业股权投资量最高、活跃度最强,且是唯一处于投资外溢的都市区。
根据综合评价,在浙江四大都市区中,杭州都市区在创新能级和经济规模上拥有绝对优势。
昨天上午,记者从浙江省大都市区建设新闻通气会上了解到,过去一年,浙江四大都市区建设取得重大进展,安排重大项目74个,完成投资3029亿元。杭州被习近平总书记评价为“继北京、上海、广州、深圳之后的区域增长极”。
2020年是大都市区建设加快年,发布会上,省发改委副主任翁建荣说,今年全年目标是全省四大都市区集聚常住人口5520万人,实现经济总量61100亿元。
打造大都市区,交通是基础性条件。
发布会上,杭州市发改委副主任孙刚锋说,对于杭州都市区来说,要打造1小时通勤圈,只有实现了1小时通勤圈,才能把都市区串起来,让经济、文化、商务等要素活跃起来。
“高铁+地铁”方面,杭州都市区目标是推动“轨道上的都市区”,把杭州打造成为国家综合交通枢纽。“目前,火车东站客流全国前三,火车南站已经改造完成,今年投用;火车西站未来将接入杭温、杭黄、商合杭、沪乍杭、杭临绩等五条高铁,亚运会前建成。”
城际铁路方面,杭绍城际预计今年底通车,这条城际线始于杭州萧山,终到绍兴柯桥笛扬路站,与杭州地铁5号线无缝对接,实现住在绍兴,工作在杭州的“同城化”生活。杭海城际,与杭州地铁1号线无缝衔接,目前正在加快建设,明年建成通车,杭州和海宁两地也将开启同城化。还有,杭州至德清城际铁路,也正在争取早日开工。
“高速+快速”方面,3月底,绕城西复线京杭运河大桥合龙。西复线连接杭宁、杭徽、杭长、杭新景、杭金衢等7条高速,是杭州都市区新的快速通道,建成后将加速杭州都市区融合。
杭州中环,由104、320、329三条国道组成,目前余杭段已经开工,其他将于“十四五”期间全面建设。
到2022年亚运会前,杭州将建成四纵五横三连十一延总长464公里的快速路网,杭州都市区进一步互联互通。
今年,杭州和绍兴、嘉兴等联手打通城市断头路,推进公交一体化建设,在打造“便捷之城”上先行一步,切切实实提升都市区居民的获得感。
孙刚锋还提到,杭州远期还将规划通用机场,到时候大家坐直升机上下班,也不是没有可能。