每日商报讯 近日，杭海城际铁路首列电客车亮相。杭海城际铁路是杭州4条正在建设的城际铁路之一，起于杭州境内的余杭高铁站，出站向东经过海宁许村、长安镇、周王庙、盐官镇、斜桥进入海宁市主城区，与杭州地铁在余杭高铁站换乘。

线路全长约48.1公里，共设车站13座（碧云站缓建），其中地下车站5座、地上8座，平均站间距约4.15公里，远长于杭州市内的多条地铁的站间距。

目前，杭海城铁的列车采用杭州运行速度最快的地铁列车，最高运行时速可达120公里。

杭海城铁列车全长80米，车体最宽处为2.88米，车顶距轨面高度约3.8米，全车总重量为140吨。整列车的座位数为182个，最大载客量可达1100人。

车辆外观以海蓝色为主题色，车身色带结合了海宁潮壮阔的线条，视觉上采用更具科技感的金属色作为色带搭配，体现了车辆的现代感和速度感，更加体现了海宁的现代化和时尚感。

由于运行速度较快，且乘客乘坐距离较长，杭海城铁列车的座位采用了蓝色软包座椅。座椅横向排布，每排设置了4个座位，列车两侧各两个。

这样的座位能够在列车快速运行时，让乘客感觉更稳。且对于长距离乘车的乘客来说，横向布置的座位，会提升其乘车舒适度。

在列车的两端，还分布有粉红色的爱心座椅，同样为软座设计，服务于老弱病残孕等特殊需求的乘客。

记者了解到，杭海城际铁路将今年实现“轨通”“电通”，机电设备及安装工程，在2021年通车试运营。