以四大都市区为核心形成1小时通勤圈
使轨道交通成为公共出行的主要方式
为加快建设高水平交通强省,实施意见明确了主要任务。
任务包括强化宁波舟山港龙头地位,建成一批30万吨级以上泊位、千万吨级集装箱港区和智能化码头集群。探索建立舟山自由贸易港区。联动内河港和义乌陆港。
涉及铁路建设的内容有优化完善沪昆通道,提升京沪(杭)通道能力,畅通沿海高铁通道。推进沪杭磁悬浮系统建设。实施普速铁路通勤化改造。优化大湾区货运铁路网,打通港口集疏运主通道,推动城市内铁路外移,实现铁路支线或专用线覆盖主要港区和物流园区。
公路建设方面,浙江将建成外联内畅、通达快捷的高速公路网,总里程达到7600公里,完善沪甬、沪舟甬、沪宁浙赣等省际通道,扩容义甬舟、沿海等省内大流量通道,陆上每个县域形成2条以上普通国省道,覆盖省级中心镇。基本实现自然村通等级公路、有条件建制村通双车道公路。
加快建设都市区城际铁路网、大湾区通勤铁路网,推动市域(郊)铁路向周边延伸,总里程达到1800公里,形成以四大都市区为核心的1小时通勤圈。
城市轨道交通网也将进行加密,有效衔接各功能组团和枢纽节点,总里程达到1200公里。因地制宜发展多制式轨道交通。加强规划建设运营一体协同,推动与干线铁路融合发展,使轨道交通成为公共出行的主要方式。