上车的乘客大部分都还不知道预约这回事,不过还是有个别已经预约的,唐女士就是其中之一。唐女士告诉记者,她是住在德泽家园一期的,前两天回家时候无意中在小区门口几十米外的路边标牌上看到有公交的信息,当时就觉得还蛮方便,于是就试着在手机上预约了。“算上今天的话已经坐了四五次了,确实还方便的,下来到家3分钟不到。”
在这之前,唐女士解决“最后一公里”办法是骑电动车。“其实真很不方便,我是每天过来时候把车停在地铁站旁边,下班再骑回去,这边车太多,很不好停,而且万一下雨或者手上拎个东西更不方便。”
记者随后跟着车来到白洋地铁站C口,如唐女士所言,路边的电动车自行车停得满满当当,足足好几十米,中间还杂乱摆放着共享单车。
“这也是我们希望达到的目标,尽量方便大家的同时,也能减少电动车事故的发生。”杭州交警道路秩序处民警卢明告诉记者。
预约公交的应运而生,很大程度上也是因为城市近郊路口大、车速快,涉及电动自行车的道路交通事故时有发生。考量之下,杭州交警提出了“以地铁为主线,以站点为圆点,以公交为辐射面的公共交通服务体系”,会同滴滴出行提供全方位的技术支持,由杭州公交集团开展线下运营,推出了“数字预约公交”服务。
之后,杭州交警也会继续和杭州公交及滴滴密切联系,将这一举措继续完善。