328个项目 全年计划投资超260亿元!杭州发布2020年城市道路建设计划
杭州网  发布时间:2020-04-08 07:55   

大城西未来科技城立体交通初显雏形

都市快报 杭州市建委昨天发布2020年杭州市城市道路总体建设计划,包括44个快速路项目、206个主次干道项目、71个支小路项目和7个过街设施,总计328个道路建设项目,全年计划总投资超260亿元。

这也标志着全市域路网系统升级加速,将推动区域道路更加通达、功能更加完善、衔接更加紧密。

文一西路(紫金港立交-崇义路段) 部分车道要封闭两年 大城西未来科技城立体交通初显雏形

今天开始,文一西路提升改造工程有新动态了——今起到2022年4月7日,文一西路(紫金港立交-崇义路段)部分车道将实施封闭施工。届时,文一西路(紫金港立交-崇仁路段)机动车道仍保持双向6车道,其余施工路段机动车道将由双向6车道调整为双向4车道。

文一西路(紫金港立交-荆长大道)提升改造工程,以五常港河为界,以东为一期,以西为二期。一期工程东起紫金港立交,西至五常港河,全长约2.35公里,快速路主线为地下隧道和地面快速路形式;二期工程西起荆长大道,东至五常港河,下穿绕城高速公路,全长约1.71公里,快速路主线为地下隧道形式。

目前,一期工程和二期工程都已经开始施工。这条快速路是文一路-德胜快速路向西的重要组成部分,建成通车后将进一步完善杭州东西向快速路体系,增加未来科技城区域快速进出主城的通道。

今年和城西有关的快速路工程还有不少。

市建委透露,今年年底前,要建成留祥路(花蒋路以东-绕城西线),完善留石高架路与蒋墩路节点功能。

还要加快崇贤至老余杭连接线(高架)工程推进,开工建设留石快速路西延(三墩互通改建)工程,助力城西科创大走廊发展及杭州火车西站枢纽区域建设。

临安科技大道综合改造工程已在上月实现主车道通车,结合杭临城际铁路工程进一步加快辅道、非机动车道建设,将加速临安融入主城步伐。

再加上城西区域还将开工建设荆大路、四号浦路等干线道路约10公里,地铁5号线和16号线本月即将开通,一个由轨道交通、路面交通、快速交通组成的未来科技城板块全方位立体交通初显雏形。这不仅让未来科技城和主城区的交通越发紧密,对于购房者也越发有吸引力。

年内建成36公里、续建149公里快速路

加快构建主副城45分钟时空圈

今年快速路的建设重点之一、作为“四纵五横”快速路骨架的重要一横,天目山路-环城北路-艮山东路快速路,也正在全线推进中。

这条总长将近40公里的快速路从最西端的绕城西线留下互通,一直连到最东端的大江东产业集聚区,不仅拉近了闲林、留下、城西、中心城区、下沙、大江东的距离,同时将中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向通道全部串联起来。

计划下个月率先开通的艮山东路(同协路-东湖立交)高架,正在进行最后阶段的交通组织方案调整等准备工作。

这条高架开通后,住在红五月嘉苑等小区的居民,再也不用绕道九沙大道上东湖高架,通过艮山东路就可以直接上东湖高架,至少能节省15分钟。

此外,今年计划建成艮山东路(同协路-东湖立交)、秋石高架婺江路匝道、留祥路(花蒋路以东-绕城西线)、望梅路互通、红十五线改建(青六路以西段)、临安科技大道综合改造工程6个项目共36公里,将为各区域的交通出行带来便利。

市快速路网建设领导小组办公室介绍,接下来,杭州快速路将开工建设彭埠互通改建、时代大道南延、留石快速路西延(三墩互通改建)3个项目16公里,续建天目山路、文一西路、江南大道、彩虹大道、风情大道等23个项目149公里,还有12个项目要开展前期工作。

这些项目分布在城区各个方向,同步发力,朝着构建主城、副城及组团“45分钟”时空圈的目标迈进。

江北主城区域

重点推进天目山路-环城北路-艮山东路一线,在率先开通艮山东路(同协路-东湖立交)段高架的同时,结合地铁3号线加快市中心区域天目山路、环城北路提升改造工程和留下互通改建工程建设。

结合沪杭甬高速抬升启动彭埠互通改建工程建设,主城中心区东西向交通大动脉全线推进,为优化和疏解城市中心功能、拉大城市空间结构提供支撑。

9月底前建成婺江路匝道工程,进一步完善主城区快速路网节点功能,增加望江地区车辆进出秋石高架的选择路线。

江南副城区域

重点推进时代大道、风情大道、通城大道、江南大道、彩虹大道“三纵两横”快速路建设,快速路向江南副城腹地延伸。

7月底前全面建成红十五线改建工程(青六路以西段),缓解萧山东片交通拥堵情况;开工建设时代大道南延(绕城南线-杭州中环)工程,为临浦组团发展提供支撑。

城东区域

重点推进下沙路与12号路提升改造工程、艮山路过江隧道工程、江东大道提升改造工程建设;加快推进艮山东路东延、头蓬快速路前期工作,为打造城东智造大走廊、串联新区两岸提供支撑。

临平副城区域

8月底前建成望梅路互通工程,实现临平“三路一环”快速路全面成网;加快推进望梅高架路北延(二期)和东湖高架北延(二期)前期工作,进一步促进临平副城区域与主城互联互通。

两条“毛细血管”即将打通

130余公里主次干道加速推进

除了快速路,杭州的主次干道和支小路建设也在逐步完善中。提升道路衔接互通功能成为今年区域主次干道建设的重点。

在古墩路和环镇北路交叉口,环镇北路(灯彩街)建设进程有了新进展。这条街曾经是长达15年的“断头路”。经过不懈努力,终于在2019年拆除了“断头路”上的住宅楼,继续修路。

这条路西起古墩路,东至镇东河以东,全长110米,宽42米,其中含16米长的跨镇东河桥梁。别看只有短短的110米,却是沿线居民期盼已久的民生工程。环镇北路(古墩路-镇东河以东)将在今年4月底建成通车,届时,三墩周边的居民,从古墩路可以直达丰庆路。

城西区域,墩余路(绕城公路西侧-良祥路)工程也传来好消息,计划9月底建成。将成为云谷单元中部区域通往杭州主城、良渚新城、未来科技城的重要联系通道。

这段路全长约2.25公里,西起良祥路,东至绕城公路西侧,位于西湖大学南侧。西湖大学建成之后,墩余路将成为其主要进出通道。

杭州全市范围今年将开工主次干道35公里,续建及建成水乡北路、万和路、绿汀路等干线道路95公里,开展技术前期56公里。

值得一提的是,市民反映较多的,地铁施工结束后沿线道路破损明显,对交通出行带来影响等问题,今年也有了最新答案。

根据《地铁道路恢复整治三年行动计划》,今年要加快推进地铁道路恢复整治,滚动实施复兴路、东新路、建国路等76条(段)77公里道路整治。目前东新路工程已率先开工,正在进行道路交改施工;复兴路工程将于4月份完成施工招标并开工。

在主城区,今年还有10公里27条支小路配套也将投入建设,例如上城区的三多路、木场巷路,拱墅区的俞家圩路、祥符东单元道路等,这些“毛细血管”道路,可以让居民出了家门更加畅通无阻。


来源:都市快报  作者:记者 岳雁 通讯员 杭建宣 制图 高薇  编辑:高婷婷
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此外,今年计划建成艮山东路(同协路-东湖立交)、秋石高架婺江路匝道、留祥路(花蒋路以东-绕城西线)、望梅路互通、红十五线改建(青六路以西段)、临安科技大道综合改造工程6个项目共36公里,将为各区域的交通出行带来便利。市快速路网建设领导小组办公室介绍,接下来,杭州快速路将开工建设彭埠互通改建、时代大道南延、留石快速路西延(三墩互通改建)3个项目16公里,续建天目山路、文一西路、江南大道、彩虹大道、风情大道等23个项目149公里,还有12个项目要开展前期工作。江北主城区域重点推进天目山路-环城北路-艮山东路一线,在率先开通艮山东路(同协路-东湖立交)段高架的同时,结合地铁3号线加快市中心区域天目山路、环城北路提升改造工程和留下互通改建工程建设。