杭州日报讯 2020年杭州市城市道路总体建设计划已梳理明确——包括44个快速路项目、206个主次干道项目、71个支小路项目和7个过街设施，总计328个道路建设项目，全年计划总投资超260亿元。这是记者昨日从市建委获悉的。

“习近平总书记考察浙江时指出，区域协调发展同城乡协调发展紧密相关”，市建委负责人表示，加速升级全市域路网系统是推动区域协调发展的重要举措，将大力推动全市区域道路更加通达、功能更加完善、衔接更加紧密。今年，我市将紧紧围绕亚运会保障，促开工、保建设，全面加速提升城市综合交通出行建设，突出不同层级路网互联互通和紧密衔接，提升城市交通出行综合承载能力，以全市域“一盘棋”“一张网”统筹治理能力推进城市道路建设高质量发展，高水平打造幸福示范标杆城市。

快速路：年内建成36公里、续建149公里

加快构建主副城45分钟时空圈

眼下，天目山路—环城北路—艮山东路快速路正在全线推进。

作为“四纵五横”快速路骨架的重要一横，这条总长将近40公里的快速路从最西端的绕城西线留下互通，一直连到最东端的大江东产业集聚区，不仅拉近了闲林、留下、城西、中心城区、下沙、大江东之间的距离，同时将中河高架、秋石高架、沪杭甬高速、东湖高架等南北向通道全部串联起来。

“其中艮山东路（同协路-东湖立交）高架，计划于下个月率先开通，目前已着手进行最后阶段的交通组织方案调整等准备工作。”市建委相关负责人介绍，今年年内计划建成的快速路项目，还包括艮山东路（同协路-东湖立交）、秋石高架婺江路匝道、留祥路（花蒋路以东-绕城西线）、临安科技大道综合改造工程等6个项目共36公里，届时将大大便利各区域的交通出行。

同时，围绕推进“5433”现代综合交通大会战，今年全市快速路还将开工建设彭埠互通改建、时代大道南延、留石快速路西延（三墩互通改建）3个项目16公里，续建天目山路、文一西路、江南大道、彩虹大道、风情大道等23个项目149公里，另外还有12个项目启动前期工作。市建委相关负责人表示，“这些项目分布在城区各个方向，将实现多个区域同步发力，加快构建主城、副城及组团‘45分钟’时空圈。”

主次干道：两条联网路即将打通

全力提升区域干线道路衔接互通功能

在城西，有关道路建设的好消息接连不断：在古墩路和环镇北路交叉口，沿线居民期盼已久的环镇北路（古墩路—镇东河以东）道路工程将于4月底建成通车；同时墩余路（绕城公路西侧-良祥路）道路工程也将在9月底建成。

据了解，墩余路全长约2.25公里，西起良祥路，东至绕城公路西侧，位于西湖大学南侧，西湖大学建成之后，将成为其主要进出通道。今年10月以后，这段路将成为云谷单元中部区域通往杭州主城、良渚新城、未来科技城的重要联系通道。

“随着城西区域板块功能的不断提升，交通流日益密集，在加快区域道路建设的同时，提升道路衔接互通功能成为今年区域主次干道建设的重点。”市建委相关负责人介绍，今年城西区域还将开工建设荆大路、四号浦路等干线道路约10公里。

根据计划，全市范围今年将开工主次干道35公里，续建及建成水乡北路、万和路、绿汀路等干线道路95公里，开展技术前期56公里。省府路人行过街地下通道、艮山东路三官塘人行过街设施、艮山东路杭海路人行过街设施、庆春路大学路地下通道等过街设施工程也将抓紧推进，年内计划建成3个。

此外，今年全市将加快推进地铁道路恢复整治，滚动实施复兴路、东新路、建国路等76条（段）77公里道路整治。“其中东新路工程已率先开工建设，正在进行道路交改施工；复兴路工程将于4月份完成施工招标并开工建设。”市建委相关负责人介绍说。

支小路：今年主城区将完成10公里27条支小路建设，让家门口的“毛细血管”畅通无阻

随着全市建设领域“防疫复工两手抓”、推进高质量复工复产以来，上城区的三多路、木场巷路，拱墅区的俞家圩路、祥符东单元道路六等道路便开启了紧锣密鼓的“施工模式”。

“这些支小路的加密建设，大多为保障周边配套安置房和学校的交通便利。”市建委相关负责人介绍，如位于上城区望江单元的三多路，南起映霞街，北至东宝路，附近的望江单元SC0402-R22-13地块12班幼儿园将于9月正式投入使用，三多路的建成将实现缓解早晚高峰接送学生压力的同时，也为即将开工的汽车南站安置房项目提供服务。

今年，杭州主城区计划建成支小路10公里，共计27条。“这些不断加密的城市‘毛细血管’，致力于完善区域配套，提升区域居民出行便利和幸福指数。”市建委相关负责人介绍。